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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點江西 宜春
裸車價格14.13萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:秦PLUS是一款插電式混合動力的車型,平常上下班電量還是夠用的,油耗低,省油,作為一款新能源車型價格也不貴。
缺點:車內(nèi)有異味,新車異味較大,其他沒什么不滿意的。
外觀:外觀有運動風(fēng)的感覺,年輕化的一批,整個車身的線條很流暢,車漆的顏色也很棒哦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色更年輕快,做工不錯,細(xì)節(jié)方面做的也不錯,中控的大屏幕相當(dāng)于一個平板,運行快也不卡用著挺方便的。一體式座椅顯運動風(fēng)。就是顯示屏太小,有些小家子氣了。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:儀表盤弄的太小了,感覺和車子整體風(fēng)格很不搭
空間:整體來說這個價位,性價比挺高的!畢竟才10多萬的車!
配置:相比于同級別的汽油車,秦PLUS帶來更強勁的動力性能和更加經(jīng)濟的用車成本。
動力:動力上我覺得也還算是挺不錯的吧,因為確實他動力這一塊還算得上是比較給力的,因為它確實是有勁兒的,然后超車爬坡的時候也都挺給力的。
操控: 方向盤很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,指哪打哪。油門響應(yīng)快,剎車靈敏。底盤調(diào)校的也很扎實,車開著很穩(wěn),對新手很友好,容易上手。
油耗:能耗那是確實滿意,目前行駛6000多公里了,最低的一次油耗是1.5升,50公里綜合能耗為0.9升油+2.4千瓦時,平常是3.2-5.5的油耗,因為綜合能耗是計算的50公里的,感覺不是太準(zhǔn),我一般都是看行駛公里數(shù),基本一箱油能跑1000公里左右,感覺從這一點來看超級混動不是蓋的,點個贊!
舒適:這輛車的舒適性很不錯坐起來很舒服,他的座椅設(shè)計感比較強,坐起來很舒服包裹性很強,還有就是它的隔音性很棒,胎噪風(fēng)噪都不存在。它的減震能力做得也非常不錯,底盤比較穩(wěn)定。
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