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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格14.23萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:老實說秦PLUS讓我喜歡的地方很多。開下來家人最喜歡的有三點1.顏值2.能耗3.舒適。顏值無需說那么多,開回去沒有任何質(zhì)疑,擺脫國產(chǎn)車平庸,低檔次的印象,從燈光設(shè)計到車身腰線,飛越般的逆襲。能耗嘛本來也是秦PLUS的一大優(yōu)點,現(xiàn)在市區(qū)路段我的日常油耗也才3.7,比起普通燃油車省得多,因為覺得口碑好,已經(jīng)推薦一朋友去訂和我同款的了,的確做得很好。舒適方面主要是它隔音不錯,開起沒有沒有什么雜音,非常靜謐,每天上下班代步心情也好很多。
缺點:最不滿意的地方就是這車的空間還是沒有想象中的那么大特別是后備箱其實也是滿足的日常用車,新能源車能做到這個價格也可以了。
外觀:外觀的設(shè)計很緊湊,前后車輛的設(shè)計比例還是很平衡的。箭羽式的大燈晚上的效果很漂亮,車漆也比較厚
內(nèi)飾:第一次見小秦就覺得很新奇,藍色的內(nèi)飾顏色并不多見,仔細看了看,是帶著細閃的,有一種深邃的大海得感覺,藍的并不浮夸,陽光下好看極了,看到很多網(wǎng)友評論覺得儀表盤不好看,我到覺得挺新奇的,不同于千篇一律的鑲嵌式,有自己的風格
空間:空間跟大,副駕駛位很寬闊,行李艙夠大。能放很多東西
配置:總體來說,這個價位性價比還是比較高。再看看其他的車,感覺還是這個比較好。
動力:我一般開的是經(jīng)濟模式,因為這種在市區(qū)行駛的話已經(jīng)夠了,沒必要去開運動模式。然后每次我超車的時候,我感覺只要我輕踩油門,他的爆發(fā)性就會很強,就可以速度跟上。
操控: 操控簡單,很適合我們新手開,方向盤一點也不重,指向性很準,反應(yīng)靈敏。
油耗:電耗不高,充滿一次電上下班代步可以用一個周左右?
舒適:座椅的溝槽非常的深,對身體的包裹性還是很到位的,減震方面可圈可點,過坑洼路段的話顛簸感比較小
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