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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點廣東 陽江
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:就這個價位來說,秦PLUS真的是很不錯,省了購置稅,掛上了綠牌,再也不用擔(dān)心進(jìn)貨的時候碰到限號的囧境。性價比比較高,外觀也非常滿意,店里的好幾個老客戶都咨詢了車的情況,最滿意的地方就是省油加綠牌,這兩個湊在一起簡直了,太愛了。
缺點:最不滿意的就是這個儀表盤了,因為我感覺懸浮在那里很突兀,當(dāng)我提車一段時間后廠家就改了成鑲嵌式的了,雖然有一個兩年內(nèi)免費更換儀表的通知,但是我感覺改了之后我更不喜歡。就不能跟大屏一樣,設(shè)計大一點嘛,看上去也更舒服!
外觀:首先是前臉造型,我是比較喜歡這個大嘴造型,感覺特別的有范,還有那么一點點的虎氣。大燈的話也是比較個性的,一發(fā)動車輛,大燈的LED日間行車燈開啟,形狀不是傳統(tǒng)的輪廓燈那種,而是好像箭的羽毛一樣,比較別致和新穎。后背的話,也是大溜背的一個造型,這個現(xiàn)在車型還是比較多的,這樣看側(cè)面整體流線還是挺好看的。就是有一個小小的瑕疵,就是開后背箱的開關(guān)有點婁了,感覺像一個倒車影像,我第一次看車的時候都沒找見在哪里看后備箱門。
內(nèi)飾:打開車門車?yán)锩娴囊磺星闆r都是一目了然的,中控屏是可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)的,而且可以進(jìn)行智能的互動輔助,我進(jìn)行大部分的操作功能,比如聽歌和放音樂等等,甚至可以看電影和打游戲,方向盤下邊的小屏幕看起來比手機(jī)大不了多少,一開始確實有點不習(xí)慣,看久了還可以。
空間:這輛車的空間就有點兩極化了,前面的空間是真的大,我180不管是在主駕駛還是在副駕駛,腿下面都是有非常大的空間,完全不會讓我感覺到擁擠的感覺,但是在后排的話空間多少還是有點不足,當(dāng)時自己坐的時候膝蓋離前面的靠背就一拳的距離,人一多覺得擁擠了,后背箱的話中規(guī)中矩吧,但是他的第二排是可以放下來的,后面就會非常的大,放下來后可以睡人也可以放東西。
配置:性價比高,車子的外觀好看,操控也挺簡單的,作為居家代步車,挺合適的。
動力:動力的話真的不錯,尤其是起步的話真的很順開慣了電車現(xiàn)在開燃油的真的還有一些不習(xí)慣!
操控: 它的方向盤上也刻了一個大大的裙子,漢元素?zé)o時無刻都在進(jìn)行體現(xiàn),而且它的座位是可以進(jìn)行全方位的調(diào)節(jié)的,這樣不管是什么身材的人坐進(jìn)去都可以容納,而且周邊的環(huán)境都看得比較清楚,體型車的時候安全性可以得到保障。
油耗:嗯,夏天它的能耗表現(xiàn)還是非常不錯的,然后我也用,基本上不用純電開,也感受不到這個電池的一個能耗。故障-電池組:現(xiàn)在是新車,還沒有出現(xiàn)過電池的一個衰減,包括故障,后期出現(xiàn)了,咱再說吧。充電:當(dāng)時就是考慮到這個家里沒法充電,他選擇了55km的版本的,嗯,最好是家里能充電的話,可以買120km的,那個真是特別省。續(xù)航里程:在城市的話,基本上我開的比較省,基本上能跑1200km吧,在高速上的話基本上就是1000km左右吧,那油耗會相對而言高一點。電池壽命:這個電池還沒有什么故障也衰減,包括比亞迪廠家對電池這一塊兒做的還是比較好的,是終身質(zhì)保的。城市能耗:城市的油耗的話,越堵車越省油,這款車然后我基本上在市區(qū)跑的話,基本上就是3.5升油。高速能耗:包宿的話,油耗會相對大一點,畢竟車跑的越快越費油嗎?基本上都有好西本上就是4.5左右。非常省油。:嗯,這個油耗是特別低的,然后我就以前開的車是朗逸的,也比較省油,但是在市區(qū)還得八個油呢,這個車基本上就是一半的油耗,比以前省了將近一半。
舒適:座椅挺軟的,就像坐在家里的沙發(fā)似的,空間也挺大,乘坐還挺舒服的,就是這車的隔音還需要再加強(qiáng)一下
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