一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3006公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):有了秦plus這臺(tái)車(chē)之后,感覺(jué)自己的生活更加方便和豐富了,在工作之余,可以帶著家人一起出去玩一下,開(kāi)拓一下孩子的視野,目前車(chē)子用下來(lái)各方面都挺滿意的,車(chē)子可以給我很好的安全感,有挺多的安全輔助駕駛功能,比較實(shí)用,還有車(chē)子的造型非常時(shí)尚,傳承了比亞迪家族的前臉設(shè)計(jì),和其他型號(hào)對(duì)比,又有一些優(yōu)化,感覺(jué)車(chē)燈更犀利了,有箭羽的設(shè)計(jì),車(chē)身的線條也比較優(yōu)美,還有一個(gè)溜背的設(shè)計(jì),雖然是緊湊型的車(chē),但是也能看出一些豪華感,車(chē)?yán)锏目臻g還是挺滿意的,大部分時(shí)間是我自己開(kāi),所以挺寬敞的,車(chē)子在坐滿人的情況下,也沒(méi)有很擁擠,最后再說(shuō)一下油耗方面,目前開(kāi)的時(shí)間不長(zhǎng),在網(wǎng)站里查看了一下數(shù)據(jù),油耗開(kāi)的沒(méi)有別人好,可能還是磨合期控制的不太好
缺點(diǎn):我要說(shuō)的這一點(diǎn)也不能說(shuō)不滿意,只是站在一個(gè)女司機(jī)的角度,我覺(jué)得沒(méi)個(gè)備胎實(shí)在沒(méi)有安全感,駕駛技術(shù)也不是老司機(jī),你說(shuō)萬(wàn)一路況差胎壞了,只能拖車(chē)了,又是一筆費(fèi)用,有備胎還能讓別人幫忙換一下,起碼還可以開(kāi),省比拖車(chē)
外觀:我喜歡車(chē)屁股那的等。跟朋友出去,樓下等她。她總說(shuō),不見(jiàn)人。先見(jiàn)車(chē)燈外觀感受:年輕時(shí)尚。我喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾是雙色的,座椅的設(shè)計(jì)也是很有運(yùn)動(dòng)感!一體式的全液晶儀表盤(pán)設(shè)計(jì)上就很特別,10.1英寸的自適應(yīng)中控液晶屏,給人一種獨(dú)有的高端氣質(zhì)。
空間:空間有點(diǎn)兒小了,我是三口之家用車(chē),這個(gè)空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用的,儲(chǔ)物空間也是太小了,平時(shí)用車(chē)感覺(jué)不太能塞很多東西進(jìn)后備箱。
配置:外觀線條的動(dòng)感、雪域白的靈動(dòng)顏色、修長(zhǎng)的車(chē)身、雙色的內(nèi)飾風(fēng)格、大氣科技的內(nèi)飾、一箱油跑1200多公里、低碳生活的新能源、十二萬(wàn)的價(jià)格、綠牌無(wú)購(gòu)置稅。一路的暢通無(wú)阻,一生的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠!
動(dòng)力:畢竟是臺(tái)混動(dòng)車(chē),1.5升驍云發(fā)動(dòng)機(jī)也是得過(guò)獎(jiǎng)的,再加上個(gè)高功率電機(jī),動(dòng)力也不是吹的。爬坡,超車(chē)毫無(wú)壓力!
操控:
操控性還算靈敏。方向盤(pán)很輕。中控大屏操作不算卡,人機(jī)交互系統(tǒng)功能很方便,減少駕駛員手動(dòng)操作,提升安全性;(dòng)性挺強(qiáng)的,無(wú)聊車(chē)內(nèi)可以唱歌輕松一下。有唱歌愛(ài)好的省了不少錢(qián)。底盤(pán)質(zhì)感還是挺不錯(cuò)的,有新車(chē)很緊實(shí)的感覺(jué)。小震動(dòng)基本都還感覺(jué)得到,就是這個(gè)價(jià)位合資車(chē)的水平,說(shuō)不上特別好但也不差。
油耗:電池應(yīng)該算是能用的比較久吧,因?yàn)槌潆姌对诩依锩嫜b了一個(gè)還是比較劃算的,后期使用方面。
舒適:舒適性:第一我覺(jué)得是座椅坐上去感覺(jué)舒適度適中,軟硬度也剛好,而且很有包裹性,開(kāi)起來(lái)就比較輕松舒服,靜謐性也很不錯(cuò),車(chē)窗在打開(kāi)的狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的發(fā)出的聲音都是比較小聲的,關(guān)上窗就更加安靜了。
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