一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3586公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的價(jià)格。同級別車型都只是燃油車,秦PLUS D-i作為混合動力的新能源車來說,性價(jià)比很高,價(jià)格很親民,難怪這么多人買,有理由它火
缺點(diǎn):最不滿意的地方應(yīng)該是開車的時(shí)候有一點(diǎn)減震不是那么的強(qiáng)烈。之前有一次在鄉(xiāng)下地方發(fā)現(xiàn)的,但是也不知道是不是我的錯(cuò)覺啊。
外觀:外觀線條真的是好了,也是我喜歡的。畢竟比亞迪從請了四大天王后外觀漂亮多了。無論是做工還是用料,比同價(jià)位合資車好的不止一點(diǎn)。車燈設(shè)計(jì):箭羽式的LED大燈,獨(dú)具特色。車尾連貫式尾燈,夜間上路,回頭率杠杠的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾上我個(gè)人還蠻喜歡淺色配色的,感覺比一貫的黑色要好看一些,再加上座椅沒有頭枕的設(shè)計(jì),讓整個(gè)內(nèi)飾更加的運(yùn)動風(fēng),很蠻符合我這種90后妹子的審美,還有中控大屏無疑是個(gè)亮點(diǎn),上面真的好多功能,沒個(gè)一時(shí)半會都研究不明白,而且很多都可以語音呼喚小迪,我姐們每次坐車好奇到跟小迪聊天,我總說她幼稚,不過這也說明這個(gè)時(shí)代,大家都喜歡高科技的產(chǎn)品
空間:秦PLUS主要是我一個(gè)人開,平時(shí)上下班開開,周末帶著父母在周邊環(huán)境好一點(diǎn)的地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),空間方面能滿足,前后排都不會擁擠,后備箱空間也挺大的,出差行李之類的都能裝下
配置:我想我應(yīng)該是比較佛系的買車人,我買的車都是聽別人介紹的,沒有自己過多的主見。
動力:動力這塊我就不多說了,女司機(jī)平時(shí)開車這方面沒啥要求,新車提回來我都沒自己體驗(yàn)過那種猛加速的感覺,等我駕駛技術(shù)再精煉一下,到時(shí)候體驗(yàn)多了給大家在分享一下
操控:
剎車的反應(yīng)速度也蠻快的,輕輕的點(diǎn)一下就能夠反應(yīng)過來,及時(shí)的剎住,也沒有溜坡,就算速度再快車身也是很穩(wěn)定的,沒有發(fā)票的情況存在。
油耗:油耗還不錯(cuò),一直保持在3.6左右徘徊,其實(shí)單獨(dú)一人上下班打開ECO節(jié)能模式估計(jì)會更省油,網(wǎng)上有人開6個(gè)油不知道人家咋開的。續(xù)航里程:買回來到現(xiàn)在沒充過電,一直保持虧電跑,電量20公里左右的樣子,加油單獨(dú)油箱顯示1000公里出頭。電池壽命:國產(chǎn)里面還算不錯(cuò)了,三電終身質(zhì)保,電池,電控,電機(jī)。整車6年質(zhì)保!
舒適:既然買車看中的是實(shí)用性,那在車子舒適感這塊呢,就沒有太高的要求了,畢竟價(jià)位也在那里了,只能說座椅這些還是不錯(cuò)的,靜音效果也很明顯,起碼開窗和關(guān)窗,車內(nèi)反差還是挺大的,后座之前載同事,他們說了下感受,就是確實(shí)避震這塊不是很舒適,明顯的顛簸感還是有的,但是整體我還是能接受的,總不能雞蛋里挑骨頭
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