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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格14.48萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:在市區(qū)開,油耗是真的很低,動力也很好,新能源車開了以后燃油車都不想開了,非常值得推薦的一款車
缺點:不滿意之處在于秦PLUS產(chǎn)能低,提車周期比較慢,另外購車無優(yōu)惠。其他駕駛體驗感都還挺不錯的。
外觀:這部車的外觀,也算是我見過同級別比較時尚的了。都不得不說比亞迪的最新外觀設(shè)計,前臉家族式前臉還是很好看的。放在這種a型緊湊型轎車上面顯得格外凌厲。車尾部的貫穿式尾燈也是點睛之筆,晚上看起來辨識度十足。
內(nèi)飾:座椅做工精細,我老婆說游戲職業(yè)座椅太像 ????? 高級感,哈哈
空間:空間五個人坐完全沒有問題,不過后排有點矮,對高個子不太友好,轎跑車型沒辦法。
配置:秦plus性價比,我個人認為是很不錯的。買車的時候不用交購置稅,就可以省一筆費用。再加上秦plus比較省油,再配上純電續(xù)航,用車成本也比較低。
動力:這款車是1.5L的插電混合動力,百公里加速官方給的是7.3秒,我雖然沒有什么專業(yè)設(shè)備去測評,但是開起來感覺動力輸出確實可以,很強的推背感,超車和急加速不費勁。經(jīng)濟運動模式加速:這款車分三個駕駛模式,經(jīng)濟模式,運動模式,和普通模式,駕駛起來經(jīng)濟模式加速就比較柔和,運動模式就很暴力了加速輸出特別強力,普通模式就比較適中了。發(fā)動機介入:這款車一般情況下個人感覺60邁左右以下都是純電在行駛,也聽不見發(fā)動機的聲音,只有高速行駛或者急加速的時候就能聽見發(fā)動機的轟鳴聲了。跑高速:這款車跑高速上120邁車輛的動力性還是很好的輕松勝任。換擋平順這塊絕對是最好的,沒有任何換擋的感覺,可能是因為沒有變速箱的原因吧。
操控: 操控方面的話也是比較容易上手的,而且這個底盤調(diào)教的還是蠻不錯的那種,坐在上面過坑洼路段的話,沒有什么特別明顯的顛簸感,而且方向盤也挺準的,語音智能互動的話也是挺靈敏的,還能聽得懂我塑料普通話,誒!這個還是蠻新奇的哦!
油耗:我一般開在路段都比較擁堵,都在市區(qū)。過在沒有電的情況下開車油耗現(xiàn)在是4.5左右。相當省油。比起網(wǎng)友們的三點多二點多,可能略有差距,希望后續(xù)可以 油耗可以下來!
舒適:喜歡他的座椅,因為車內(nèi)的座椅都是真皮的,然后坐在上面特別的舒服,把握性比較強的那一種,相對那些布的座椅,這個應(yīng)該是比較高級的。另外一個就是他的空調(diào)夏天真的就是離不開空調(diào),有空調(diào)的效果就是很棒,所以我一般都是開空調(diào)在車里面,然后它的效果是比較強烈的那一種,不會說溫度降不下來,它的溫度降的很快,而且所對應(yīng)的油耗也不是高。
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