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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是顏值高與續(xù)航里程長(zhǎng),秦plus的外觀顏值高,在街頭的回頭率非常高,而且外觀辨識(shí)度也非常高,特別是前臉“秦”字logo,很吸引人的眼球。續(xù)航里程也是超出我的預(yù)期,最開始還是比較擔(dān)心續(xù)航是虛標(biāo),后來實(shí)際使用過程中,秦plus用事實(shí)說話,續(xù)航真的是能達(dá)到1200公里,關(guān)鍵油耗是真的低。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是他的等待時(shí)間,這款車的等待時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng),我足足等了兩個(gè)月,在這個(gè)方面我覺得我是有耐心的。
外觀:這外觀就不需要多說了,相信大家第一眼都是被這個(gè)外觀給吸引的吧!家族式的龍臉設(shè)計(jì),時(shí)尚大氣,流線型的線條看上去也是運(yùn)動(dòng)感十足啊!還有這全led的大燈更加讓人眼前一亮,以及這貫穿式的尾燈,夜間亮起來更加是美美噠!
內(nèi)飾:對(duì)于內(nèi)飾來說,最被吐槽的應(yīng)該就是儀表盤。實(shí)際上顯示信息倒是比較直觀。也沒有那么的不堪。主要是看慣了,傳動(dòng)儀表盤。對(duì)于這個(gè)儀表盤來說,是個(gè)新鮮事物,需要一段時(shí)間接受。藍(lán)白色內(nèi)飾,搭配和中控的烤漆是吧,有些標(biāo)新立異的感覺。在整車的成本上,已經(jīng)盡力地營(yíng)造高級(jí)感了。所以也沒有必要去追求。去吐槽。畢竟就是十多萬的車子。
空間:車子他的空間設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)烈,說它是比較合理的利用空間吧,在有限的空間內(nèi)充分的利用,就給人的感覺空間特別的大。
配置:顏值爆表,外觀很漂亮,就跟小版的漢DM一樣,畢竟出自一個(gè)設(shè)計(jì)的手。油耗方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀,市區(qū)開開太合適不過了。這個(gè)配置性價(jià)比高,經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。LED大燈,貫穿式的尾燈,傳統(tǒng)的龍顏設(shè)計(jì),完美。性價(jià)比超高,碾壓當(dāng)下同級(jí)市場(chǎng)!性價(jià)比確實(shí)很高,有意向的朋友,大家可以持續(xù)關(guān)注這款車后期的市場(chǎng)表現(xiàn)!
動(dòng)力:官方數(shù)據(jù)百公里加速七點(diǎn)九秒,可謂說動(dòng)力是隨叫隨到的,而且它還支持純電行駛,雖然續(xù)航比較短,但是在市區(qū)代步的話還是沒啥問題的!動(dòng)力的輸出給我的表現(xiàn)是很平順的那種,沒有什么頓挫感,超車也挺快的,油門給到位,速度一下子就上來了!
操控: 車的操控是比較簡(jiǎn)單,它各種功能其實(shí)都可以很簡(jiǎn)單的操作,都是中文按鍵可以看得懂,而且它還有一個(gè)多功能的方向盤可以簡(jiǎn)化我們的一些流程。他的剎車是比較靈敏的,作為一個(gè)女司機(jī),我就喜歡剎車比較靈敏的那一種,這樣開起來會(huì)有安全感,畢竟有時(shí)候會(huì)難免有一些一腳油門一腳剎車的情況,所以這種情況我就希望我的剎車系統(tǒng)比較好。
油耗:純電續(xù)航不是特別持久,但因?yàn)椴皇羌冸妱?dòng)的還能接受,目前一共充了四次電,有位置就沖,每次能充多少算多少,平均能耗算下來成本還是很低的,比純電更省一點(diǎn)。
舒適:它的舒適性應(yīng)該是不錯(cuò)的,因?yàn)樵趺凑f他全部是真皮座椅包裹,感覺坐在上面特別的舒服,不會(huì)出現(xiàn)一些不太好的情況。因?yàn)樗目照{(diào)效果非常的給力,作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)車,它的空調(diào)效果完全是領(lǐng)先,甚至可以超過一些合資車。
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