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秦PLUS
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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點湖南 益陽
裸車價格12.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我對于它的操控和動力挺滿意的,畢竟這充足的動力每次出行時都可以帶給我一個很棒的駕駛體驗滿足了我喜歡開快車的用車需求,而且車子的操控也比較簡單安全系數很高平時開著它跑在路上我自己也倍兒有自信心。
缺點:等車時間太久了。好在家里還有一臺車在開著,不然都堅持不了。足足等了有兩個多月才等到我的車。真的是太難了。車子上面目前還沒有發(fā)現問題。
外觀:看起來也挺有時尚感的,外觀給人安全感十足,非常的大氣時尚,很有味道,忍不住多看兩眼。
內飾:這價位的內飾,基本也都是塑料了,但大部分地方還是都用了軟塑,摸也來不至于跟合資車一樣硬邦邦。風格偏向簡節(jié),標志性的可旋轉大屏,基本就是整車的交互中心了
空間:空間對于我來說夠用了。我記在車主要是用來接送小孩,還有就是上下班用一下,主要是在市區(qū)上跑。全家出游都是用我老公的那個SUV 7座的。后備箱的空間,整體來說還不錯,像小孩的那個推車啊都可以放進去。
配置:我感覺它的性價比挺高的,首先有電動車的優(yōu)勢油耗肯定低,用車成本少,在養(yǎng)車方面不用太擔心,而且插電混合動力也不需要擔心續(xù)航里程,還有就是整體車子外觀時尚,操控和動力都表現不錯,在他同價位的車子里表現的還算優(yōu)秀,而且它的保值率較高。
動力:說實話,開了電動車之后就不是很習慣燃油車了,因為它的起步很快,而且起步的時候安靜沒有嘈雜音,提速感也很棒,在高速上踩油門的時候推背感很強。
操控: 指向精準無虛位,開車的時候給人的安全感很足。
油耗:比亞迪新能源口碑不錯,加上DMI是油電混合車輛,隨時隨地可以自由切換油車或電車使用,試過 短途開電車模式,十天左右充電一次就可以,現在大多地方都可以使用充電樁了,用電車很方便, 降低了用車成本,再也不用擔心油耗的事了。
舒適:對于它的減震效果我還是蠻認可的畢竟底盤懸架設計的很扎實,平時跑在路上都很平穩(wěn)不會有什么顛簸感出現,而且座椅設計的貼合人體填充物足對人體的包裹性很強,對腰部的支撐性也比較到位,長時間乘坐也不會感到太勞累,但是隔音效果讓我有點失望呀,平時跑在市里還好一旦上了高速就會有噪音出現,對于我這種喜靜的人來說不是很友好。
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