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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程623公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我滿意的地方有兩點,首先油耗很低,搭配的DM-i技術(shù),1.5L蹺云發(fā)動機,讓油耗表現(xiàn)很低。官方的百公里油耗在3.8L,這也讓我對這車蠻期待的。其次,就是性價比還是不錯的,因為屬于新能源混動車型,享綠牌出行,還可以免購置稅,這樣買車成本低了許多。
缺點:一車難求,車子現(xiàn)在全國都很火哪里都缺車,自己打聽了好幾家店都是要等3個月,最后還是在離家最近的店訂了。
外觀:車燈采用led,非常亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾算是簡約型的,整體乘坐起來還是比較舒服的,之前也看過棕色的內(nèi)飾。相對于棕色的,我還是喜歡藍色的,給我感覺大氣一點。
空間:空間是完全夠用了,作為小轎車的空間而言,它的前排和后排坐進去都不會覺得擁擠,前后大概還有15厘米左右的空間,座椅的傾斜角度和包裹角度也挺不錯的,后備箱是比較深的,放2~3個行李箱是沒有問題,一些小型的雜物則可以放在門把手或者中控臺里的扶手箱里。
配置:就是能在55km旗艦版上增加一個360全景影像那就更好了。
動力:它的動力感是比較充足的,踩一下油門就有充足的反饋,而且剎車也比較線性,如果速度快了的話,點一點剎車就能夠反應(yīng)過來,安全行車更有保障一些。
操控: 小秦的剎車力度有標準和舒適兩個模式可以調(diào)節(jié),方向盤的力度也有舒適和運動兩個模式可以調(diào)節(jié),我比較喜歡舒適模式,剎車用舒適模式,很容易就能很穩(wěn)的剎停,方向盤用舒適模式手感很輕,開車比較輕松。單手就能打方向盤,這點女司機都比較喜歡
油耗:日常上下班用ev模式可以兩三天。
舒適:底盤比較硬,坐在后排有顛簸感,過減速帶感受還是比較明顯的。
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