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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿(mǎn)意的肯定就是秦PLUS的外觀了。我最滿(mǎn)足的是車(chē)子的顏值,全體的外觀造型是偏向于現(xiàn)代年輕人都比較喜愛(ài)的樣式。
缺點(diǎn):對(duì)這個(gè)車(chē)最不滿(mǎn)意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)了,感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)的太普通了,不是我的菜,而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)也有待提高。
外觀:外觀就沒(méi)得說(shuō)了,這款車(chē)無(wú)論是前中網(wǎng)還是側(cè)面的腰線設(shè)計(jì)都挺好,一眼看去十分大氣。雖然本人不是顏值控,但是就像娶媳婦一樣,好看不好看的必須得看著順眼啊。
內(nèi)飾:他整體的內(nèi)飾風(fēng)格我還是很喜歡的,尤其在內(nèi)飾的做工和用料方面都是很精致的細(xì)節(jié)處理的很好,車(chē)子的喇叭,出風(fēng)口設(shè)計(jì)的都很對(duì)稱(chēng),運(yùn)動(dòng)座椅,儀表盤(pán)和中控設(shè)計(jì)很合理,一目了然,功能強(qiáng)大,還可以語(yǔ)音控制車(chē)輛
空間:提車(chē)才沒(méi)幾天,這幾天都是一個(gè)人用車(chē),基本上現(xiàn)在只是上下班代步使用,昨天晚上帶父母出來(lái)兜了一下風(fēng)。爸媽坐在第二排,我爸身材就比較魁梧的類(lèi)型,只是頭頂空間稍微矮了那么一點(diǎn),不過(guò)總體他很滿(mǎn)意后排座的空間。
配置:總之來(lái)說(shuō)這車(chē)子開(kāi)了兩千公里都沒(méi)啥大問(wèn)題,價(jià)格合理配置也齊全,用來(lái)代步開(kāi)很可以了,入手不會(huì)覺(jué)得虧。
動(dòng)力:這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自然吸氣的,不過(guò)在電機(jī)的動(dòng)力加持下,比一般的燃油車(chē)的動(dòng)力,還是強(qiáng)很多的。油門(mén)響應(yīng)也非?,輕踩一下,動(dòng)力立馬就有了,而且輸出也非常線性,換擋完全沒(méi)有頓挫感。身邊有同事也開(kāi)過(guò),都說(shuō)非常不錯(cuò)。
操控: 這款車(chē)的操控還是非常不錯(cuò)的,方向定位很精確,指哪打哪,不存在虛位的問(wèn)題。底盤(pán)的調(diào)校非常扎實(shí),偶爾行駛一些顛簸路面的時(shí)候感覺(jué)挺好的,比起我原來(lái)的那輛座駕強(qiáng)多了,真是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害啊。
油耗:省油是這個(gè)車(chē)的最大亮點(diǎn),市區(qū)隨意開(kāi)空調(diào),油耗都沒(méi)超過(guò)4個(gè)油,之前為了滿(mǎn)足自己的駕駛樂(lè)趣,最多的時(shí)候也就開(kāi)到了4.7個(gè)油續(xù)航里程:四月份提的車(chē)還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)冬天用車(chē),但是應(yīng)該也不會(huì)太高
舒適:我感覺(jué)他舒適性方面還算是比較可以的,座椅上面的材料好坐著舒服,而且他就是對(duì)腰部的位置也比較友好,車(chē)內(nèi)的隔音效果做的不錯(cuò),基本上都還是挺安靜的,就是他這個(gè)減震方面感覺(jué)會(huì)比較的便硬一些,但是我也能夠接受。
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