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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年04月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1568公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:從這段時間的駕駛感受來看對它的動力和外觀都挺滿意的,動力很充足,尤其是跑高速的時候速度提上來之后,它的動力還是很給力,爆發(fā)力也是很強的,平時在市區(qū)內(nèi)開的話,更不在話下。起步反應很迅速,而且換擋的時候也沒有卡頓感,所以開著它還是挺滿意的。再加上它的顏值也很高,所以還是很吸引我的。
缺點:不滿意的就是那個儀表盤太小了,看著不方便啊。
外觀:家族設(shè)計造型,和比亞迪漢的活動差不多,整車設(shè)計偏向年輕,時尚感還是有的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的也還算可以吧,做工還是比較細致的用料方面一般剛提車的時候會有一點味道,需要經(jīng)常通風,配置還是比較齊全的,尤其中控臺的設(shè)計科技感也是有的。
空間:空間方面整體來說是比較讓我滿意的,并且空間的利用率方面我感覺很高的,同時車內(nèi)的格局比較合理,人乘坐的過程中不會有明顯的不適感,如果后備箱空間能夠更大些的話,我覺得應該會更好
配置:總體性價比還是不錯的,我覺得乞丐版還是很香的,105800,假如走個置換補貼,沒有購置稅,10萬出頭就可以落地,綠牌,提速,新能源車都有了。通常情況下,排量小的提速慢,省油。排量大的提速快,相對費油。那么有人問了。有沒有比卡羅卡省油,比2.0L提速快,價格還不貴的車,現(xiàn)在你真可以回答,還真有這么個車,它就是秦plusdmi。簡直可以說,還有誰?購車:2021年4月10號河北邢臺首提,還有個首提儀式,我名下沒有車,所以沒有走置換補貼(這是買這個車令我感覺最遺憾的地方),裸車11.98,保險不到3200,上牌300,全落地12.3多一點,送了4個門玻璃的膜和腳墊,別的沒送啥4S店售后服務:售后服務還是不錯的,我玻璃水不知道往哪加,問銷售也是立馬回應我,回復很及時,然后我是預售車主,參加比亞迪活動花359加了個龍膜,也是感覺很值,售后服務還是不錯的保養(yǎng)維護:我保養(yǎng)了一次,所以還是有資格說一下保養(yǎng)的,我第一次保養(yǎng),就是換了下機油、機油濾清器和汽油清凈劑,后期保養(yǎng)不免費了也就是三四百一次,還可以用積分兌換,服務也挺好的,很滿意
動力:作為一輛油電混合的車子來講,這輛車的動力算是不錯的了,而且我們本來就是用來代步用的,所以對車子的動力沒有特別高的要求,但是這段時間新車帶給我的駕駛感受還是算挺不錯的了。
操控: 這輛車對于我們來說還是比較容易駕馭的,因為它的方向盤設(shè)計的不錯,握著比較輕盈,指向也不會存在虛位什么的,再加上輔助功能也不少,對于一些年齡偏大的人駕駛它的話也不用擔心。
油耗:我是4月10號提車,儀表盤現(xiàn)在顯示總里程4160km,平均油耗是2.4度電 2.7升油(詳情見圖片)。油耗跟你的駕駛習慣還有你設(shè)置的模式有關(guān)系(eco模式,能力回收設(shè)置為大,比較省油),儀表顯示的跟實際的差不多,并沒有虛標。單純虧電用油的話,暴力一些大概是5個多油,黃金右腳的話大概是3個多油。電量18,我自己開70,(走國道和市區(qū)),大概是4.7個油,有一部分油會去充電,電量低于18的話只要你一啟動車子就會自動啟動發(fā)動機來充1的電。 關(guān)于油耗,我說個更明白的算法:我在2021年7月18日(沒錯,那天是暴雨)參加了邢臺大豐4S店舉辦的秦plus節(jié)油大賽,先說結(jié)果,我是3.5個油耗,每個車里都有媒體人見證的,所有車行駛之前在中石化加滿油,行駛完畢再去那個加油站加滿,共行駛57.8km。共消耗2.04升油,全程空調(diào)開2擋,溫度24度。表顯示最近50km油耗是3.6、實際3.53。沒錯,那天去蹭了一箱油,還由于闖黃燈扣我6分,罰款100,拿了一等獎,獎品是空氣炸鍋,不知道虧了還是賺了。詳情見圖片。續(xù)航里程:55km旗艦,4個半小時充滿電。ev純電模式開空調(diào)3擋。24度大概可以跑40多km,也是好評了
舒適:這輛車的舒適性還是比較優(yōu)秀的,我個人是很滿意的,因為它的座椅設(shè)計的就很不錯,調(diào)試很靈敏,對腰部的支撐性和包裹性還挺強的,平時的話開在路上也不會覺得有什么噪音,所以我覺得它的隔音效果也是蠻優(yōu)秀的。
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