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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5704公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款插電混動(dòng)車(chē)駕駛起來(lái)還是很有操作感的,并且電動(dòng)車(chē)相較于傳統(tǒng)的燃油也比較省,總體的操控體驗(yàn)是我比較滿意的一個(gè)方面。此外,車(chē)子的外觀看起來(lái)也比較時(shí)尚,在穩(wěn)重中透著動(dòng)感,顏值不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不太喜歡的地方問(wèn)題不大,就儀表盤(pán)太小了,要是能大一些或許看的會(huì)更清楚一些隔音還是胎噪太大了一些,要是隔音做的好一些會(huì)更好,就這一點(diǎn)弄得不太滿意一些還有天窗,要是有個(gè)全景天窗會(huì)更加滿意一些!
外觀:它的外觀設(shè)計(jì)是非常時(shí)尚的,比較符合年輕人的選車(chē)品味。前臉的設(shè)計(jì)感挺不錯(cuò)的,是一張非常有辨識(shí)度的大臉,中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與犀利的大燈結(jié)合在一起,給整體帶來(lái)幾分張揚(yáng)的氣息,讓人一看就覺(jué)得氣勢(shì)十足,相當(dāng)有霸氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我也挺喜歡的,看起來(lái)很有質(zhì)感,配備也比較齊全。車(chē)內(nèi)空間雖然不算大,但是中控屏幕卻挺大的,就很顯眼,并且我比較喜歡這種液晶屏,不是那種鑲嵌在中控臺(tái)上那種,所以一些細(xì)節(jié)也讓我很滿意。
空間:2m7的一個(gè)軸距。是前排,后排對(duì)我來(lái)說(shuō)家用足夠。后排支持放倒可以滿足我一些大件兒呀,或者是一些長(zhǎng)物件堆放。
配置:因?yàn)檫@款車(chē)型比較火爆,車(chē)周期稍微長(zhǎng)一些,讓維護(hù)的方面也是非常可以的,4S店售后的服務(wù)非常的棒,都要VIP的專(zhuān)屬服務(wù),新能源,比亞迪是沒(méi)有什么問(wèn)題的,都是領(lǐng)先的,這個(gè)是新能源車(chē)的話,肯定要選比亞迪的。
動(dòng)力:作為新能源汽車(chē),動(dòng)力還是沒(méi)有純油車(chē)那么強(qiáng),但是用來(lái)代步動(dòng)力覺(jué)得夠用,起步和提速的時(shí)候都比較平順,車(chē)子沒(méi)什么頓挫感。
操控: 在拐彎的時(shí)候或者說(shuō)踩油門(mén)踩剎車(chē)的時(shí)候,開(kāi)起來(lái)非常舒服,走在那種不平的局面他的路燥很低,這個(gè)我很滿意,車(chē)身的穩(wěn)定性控制的很好,高速開(kāi)起來(lái)會(huì)覺(jué)得很穩(wěn)當(dāng),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太明顯的側(cè)重感,,操控性是不錯(cuò),跑一個(gè)長(zhǎng)途下來(lái)也不會(huì)覺(jué)得累,這個(gè)倒是真的不錯(cuò)。
油耗:作為新能源汽車(chē),能耗這塊絕對(duì)是低能耗,不管用油還是用電都非常經(jīng)濟(jì),自己平時(shí)上下班都是用電跑,一周充兩次電就夠用了,回老家時(shí)候用油跑,基本油耗就在4.5左右。
舒適:每次開(kāi)在高速上風(fēng)噪聲幾乎沒(méi)有,整個(gè)車(chē)子內(nèi)部的比較安靜,適合聽(tīng)歌,車(chē)的底盤(pán)比較穩(wěn),減震比較優(yōu)秀,不用擔(dān)心復(fù)雜的路況,而且過(guò)減速帶就毫不猶豫往前走,隔音效果比較好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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