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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年05月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3160公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點是秦PLUS在舒適性方面給我的體驗。尤其是對于駕駛員乘坐體驗的舒適度,駕駛員座椅和副駕駛都有腰部支撐。當(dāng)你坐起來時,你會感到下背部得到了很大的支撐。該車的隔音效果相當(dāng)不錯,高速行駛時可以隔絕大部分風(fēng)噪。在安靜而充滿活力的環(huán)境中,聽著一些舒緩的音樂駕駛體驗簡直無敵。
缺點:不滿意的是減震效果有點欠缺,城市道路減速帶太多。前排的位置不是很明顯,但后排還是能明顯感受到震動,大大降低了后排的乘坐舒適性。
外觀:外觀比較符合傳說中美男子的形象外觀是我很喜歡的,富有優(yōu)雅的侵略性,最欣賞的還是秦PLUS的線條美,顏值這一塊拿捏的死死的,特別的大氣時尚,車頭也能清楚地看到突出來的線條棱角。
內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格比較簡單低調(diào),用內(nèi)飾的做工也很漂亮,整體還是能接受的,畢竟什么都比較合適,畢竟在車子的使用中每個人是不同的載體,通過與同級別車型的對比,我覺得我這個車還是比較不錯的。
空間:我覺得空間還是很大的,坐上去也不覺得壓抑,后排可以放下,擴大了他的空間,可以放更多的東西,從家庭使用來看,這方面還是比較好的, ,無論是平時使用還是外出游玩的時候,放東西都非常實用。
配置:一眾同等級別車子中各方面綜合條件最好的一個,質(zhì)量也是相當(dāng)不錯的,各方面也比較省心,開車沒什么費力的感受,操控感也特好而且安全性能也比較高,用車下來我依然不后悔。
動力:城區(qū)駕駛,油門踩多少就有多少,現(xiàn)在基本都是饋電開,用油開出純電車的感覺,安靜又快,動力輸出很平順!不過就是剎車不太喜歡,行程太短,剛剛輕踩剎車就會立馬制動,比較突兀。起步加速動力:平時eco模式下已節(jié)能平順為主,不過一換到混動的運動模式推背感還是很強烈,而且一點多不突兀
操控: 秦PLUS更精致一點,所以它也是非常靈活。在城市交通中穿梭是沒有問題的。是的,即使是鄉(xiāng)間小路,他也能保持不錯的操控表現(xiàn)。因為動力,它的靈活性能不會太差。在我之前的車?yán),方向盤指向性不是很好,所以我一直不敢把車留給家人。如果是這種情況,我可以放心地將其交給我的家人來控制。
油耗:我覺得這車能耗還不錯,我覺得已經(jīng)達到了我想要的效果,比較合理,也比較滿意,它的整體能耗并不高,對于通勤和偶爾的購物,我覺得能耗還是比較好的,很滿意,對于我們這些有房貸的年輕人來說,城里的壓力真的很大,當(dāng)然,能耗越低越好。
舒適:秦PLUS無論是配色、觀感還是內(nèi)飾的觸感,首先它的用料都非常高檔,全部采用軟質(zhì)材料,設(shè)計風(fēng)格也是最新的設(shè)計風(fēng)格,再加上鍍鉻飾條汽車,以及其他一些裝飾板的使用,讓它的內(nèi)飾更加豪華了許多。車看起來很干凈,前后排聊天也沒那么臃腫。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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