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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是能耗方面,因?yàn)楫吘故怯碗娀靹?dòng)的所以跟燃油車(chē)相比,使用費(fèi)油還是很低的,平時(shí)在市里充電也是非常方便的,再者它的操控方面也是很靈活的,性價(jià)比比較高,跑在路上實(shí)用性也比較強(qiáng)。
缺點(diǎn):就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō),我覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾真的很平庸,主要是材質(zhì)不是很好,大面積的塑料真的很大程度上影響了整車(chē)的檔次感,包括整體配置真的很低,真的有點(diǎn)對(duì)不起自己的價(jià)格。
外觀:一款車(chē)能夠讓我看的順眼,才是真正的顏值好車(chē)。設(shè)計(jì)感十足添加了不少時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,前臉的設(shè)計(jì)加上車(chē)身線條的流暢性,他的設(shè)計(jì)能夠很好的把車(chē)身的那種高級(jí)感給呈現(xiàn)出來(lái),腰線比較精致,有點(diǎn)獨(dú)特的魅力,帶著點(diǎn)不拘于世俗的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)單,顏色我也選擇的是黑白的撞色設(shè)計(jì),這樣的話看起來(lái)沒(méi)那么花里胡哨的,也可以和外觀進(jìn)行呼應(yīng),皮質(zhì)摸起來(lái)比較柔軟,而且對(duì)于身體有一定的包裹,唯一的缺點(diǎn)大概就是做工不太精細(xì),細(xì)節(jié)處能夠發(fā)現(xiàn)有輕微的線頭。
空間:空間方面就感覺(jué)普普通通的了,是一般的空間容量,但對(duì)于我這種經(jīng)常需要外出的人來(lái)說(shuō)是有些小了,車(chē)子內(nèi)的小儲(chǔ)存箱也可以放下不少的東西的,車(chē)子后排座椅坐坐著會(huì)感覺(jué)點(diǎn)擁擠,平時(shí)外出時(shí),我基本上都會(huì)將后排車(chē)座當(dāng)作后備箱在用。
配置:如果綜合考慮所有因素來(lái)評(píng)價(jià)秦加DM的性價(jià)比,還是值得購(gòu)買(mǎi)的,買(mǎi)車(chē)可以算是大開(kāi)眼界了,最后考慮到自己的工作情況和用車(chē)頻率,我選擇了它,各方面都一般,有明顯的優(yōu)缺點(diǎn),但總體來(lái)說(shuō)還是挺好的,性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:動(dòng)力感十足,尤其是點(diǎn)一下油門(mén)動(dòng)力就反饋上來(lái)了,有種源源不斷的感覺(jué),等紅綠燈的時(shí)候再也不用擔(dān)心后面的車(chē)拼命的按喇叭來(lái)進(jìn)行催促了。
操控: 整體的懸架調(diào)教我覺(jué)得還是屬于偏柔軟的風(fēng)格,轉(zhuǎn)向也是很輕松的,這樣一來(lái)我在操控這臺(tái)車(chē)的時(shí)候,有了一種前所未有的輕松感。
油耗:充滿一箱油開(kāi)1000公里,可不是隨便說(shuō)說(shuō)而已,我在市區(qū)最低的油耗都才3點(diǎn)多,每公里才花幾毛錢(qián),不僅經(jīng)濟(jì)上得到了最優(yōu)的解決,續(xù)航也得到了滿足。
舒適:在坑洼地過(guò)濾震動(dòng)的效果讓我感覺(jué)如履平地,整個(gè)的流線型設(shè)計(jì)還不錯(cuò),選車(chē)的時(shí)候試駕了很多車(chē),就它坐著最舒服了,過(guò)減速帶都比較柔和,隔音效果也挺好的,我覺(jué)得它舒適度方面確實(shí)是做的挺不錯(cuò)的。
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