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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年03月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的這個地方是他的車型,還有價位,最主要的是他特別省嗯,目前我這邊是剛提的車,沒開多久,加了一箱油,一格油表沒有任何反應(yīng),就說是非常的省,然后他這個流線型的話,我特別喜歡,非常上檔次?雌饋硪稽c兒不像十多萬的車
缺點:方向盤的轉(zhuǎn)向力度過分輕了,而且整個轉(zhuǎn)向手感不太自然,阻尼變化不大,有點輕飄飄的感覺。雖然秦PLUS不是一款主打運動的車型,但我還希望能有一個好的操控感受,比亞迪在這方面需要加強。
外觀:外觀有轎跑感覺,前大燈采用劍羽式設(shè)計,尾部采用龍爪之痕貫穿尾燈,在路上行駛辨識度高,側(cè)面線條流暢整體造型時髦大氣,設(shè)計很別致
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話我感覺是會有些平平淡淡的,沒有給我很驚艷的感覺,所以看到它的內(nèi)飾會有點失望的,我個人不是很喜歡這款內(nèi)飾,也沒有很高級的科技感額,但配置還是挺齊全的,也就還可以吧,畢竟這個價位買到的它是真的沒得挑啦。
空間:秦PLUS的空間表現(xiàn)一點也不遜色,車內(nèi)有很多小儲物空間,手機、礦泉水瓶等東西都放著了,看起來也不是特別凌亂,我坐在駕駛座上很舒適,在腿部進行各種操作時,完全沒有束縛感,動作輕松自如,家里用的東西也都放在后備箱里,特別方便。
配置:我個人覺得性價比還是比較高的,駕駛的這段時間,基本沒什么問題,而且油耗比較低,用車成本少,后續(xù)的養(yǎng)車成本也不是很高,在養(yǎng)車方面不用太擔(dān)心,而且插電混合動力也不需要擔(dān)心續(xù)航里程,然后這輛車的各個方面也是很不錯的,外觀比較時尚,操控和動力都表現(xiàn)很好,內(nèi)飾坐在里面也是很舒心的,整體還是比較優(yōu)秀的。
動力:動力那真沒得說,EV模式下動力很足,超車、加速各方面也沒壓力,車子百公里加速7點多秒,想想而知啦。
操控: 這款車設(shè)計,我覺得比較人性化,一點是在于他的方向盤,他的方向盤可以輕重調(diào)節(jié)到我們車速過快,是他方向盤會慢慢加重,耽誤我們的車速比較慢,是他的方向盤的一個轉(zhuǎn)向會變得比較輕盈,就是我覺得比較人性化的一點。
油耗:這輛車的油耗挺低的,基本上不怎么費油,而且油電混動的,在市區(qū)里經(jīng)常用電來帶動,所以油耗方面我感覺還是很低的,對我來說沒什么太大負擔(dān),充電的話也挺方便的,肯定也是比燃油車能省錢的。
舒適:舒適性扣分主要是因為噪音隔絕不夠出色,在高速行駛,風(fēng)噪聲和胎噪聲都偏大,轟隆隆的。如果120kmh的速度巡航,車內(nèi)必須開音樂,要不然聽著很煩躁。底盤減震倒還行,看著是非獨立后懸架,但是走爛路也不怎么顛簸,更多的是柔韌的感覺,不生硬。
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