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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控感和駕駛車(chē)型大小感覺(jué)適合加速性能滿(mǎn)足自己需求油耗沒(méi)問(wèn)題和宣傳的吻合
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的地方都是他的,等待時(shí)長(zhǎng),測(cè)試等的時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng),幾乎等了將近三個(gè)月的時(shí)間比我想象中的要長(zhǎng),雖然說(shuō)之前銷(xiāo)售顧問(wèn)有和我說(shuō)過(guò)可能要等這么久,但是我一直抱有幻想,以為可能會(huì)提前,其實(shí)并沒(méi)有。
外觀:顏值很高,很多人都會(huì)被他的顏值所吸引,因?yàn)樗L(zhǎng)得有一種超跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾:秦PLUS整輛汽車(chē)的內(nèi)部是比較低調(diào)的那一種風(fēng)格,還不錯(cuò),我覺(jué)得在我們這個(gè)年齡,給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。
空間:畢竟這款是緊湊型轎車(chē),不能跟漢相比,不過(guò)空間也基本滿(mǎn)足日常需求,平時(shí)開(kāi)車(chē)上下班用的比較多,難得會(huì)帶上家人去周邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),跑個(gè)小長(zhǎng)途,空間夠用
配置:秦PLUS的性?xún)r(jià)比在市面上應(yīng)該沒(méi)有對(duì)手,綠牌的同時(shí)價(jià)格也就和燃油車(chē)相差無(wú)幾,節(jié)油的同時(shí)也兼顧純電行駛,車(chē)價(jià)低,用車(chē)成本低,非常適合作為年輕人的第一臺(tái)車(chē)。不愧為燃油轎車(chē)顛覆者。
動(dòng)力:動(dòng)力還是非常強(qiáng)的,方向盤(pán)靈敏,比我之前的車(chē)輕多了,上高速什么的也不擔(dān)心油門(mén)踩了車(chē)子不動(dòng)
操控: 就覺(jué)得操作很簡(jiǎn)單,對(duì)于普通人而言很友好,因?yàn)樗麊蜗虮P(pán)很輕,打起來(lái)不會(huì)很重,而且指哪里打哪里就比較放心,而且他的油門(mén)剎車(chē)也是特別的靈敏,任何情況他都可以反應(yīng)的比較速度,這一點(diǎn)是比較靠譜的。
油耗:搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ DM-i技術(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,油耗可以到3.8L。平時(shí)都是市區(qū)代步用,可以純電行駛50公里。
舒適:比較喜歡它的空調(diào),因?yàn)榭照{(diào)效果很好,降溫很快,而且保持性比較強(qiáng),后排有獨(dú)立的通風(fēng)口,用起來(lái)就比較舒服,不會(huì)說(shuō)絕對(duì)取決于前排的。另一個(gè)就是感覺(jué)他車(chē)內(nèi)其實(shí)沒(méi)有什么噪音的,像很多車(chē)其實(shí)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)噪音,但是我的車(chē)幾乎是沒(méi)有的。就是它的減震帶應(yīng)該是比較舒服吧,像有一些地方減震的特別多,然后一路過(guò)減震帶就會(huì)比較有壓力,他坐在上面不舒服,而我的車(chē)減震效果比較好,所以這一點(diǎn)幾乎是不用考慮。
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