一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是極低的油耗和優(yōu)秀的性能。插電混動(dòng),能用家里的插座充電,免去了安裝充電樁煩惱。滿滿的科技感,多多的實(shí)用功能。
缺點(diǎn):等車的周期較長(zhǎng),內(nèi)飾方面塑料感還是比較強(qiáng)的,車子的后備箱也稍微有點(diǎn)小,暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。
外觀:秦PLUS這款車也留下了家族式的影子,整個(gè)外觀設(shè)計(jì)深得我心。真的非常適合作為家用車的設(shè)計(jì)外觀。買車最后下決心也跟她的外觀有很大關(guān)系,特別漂亮。車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感,這也讓我覺(jué)得非常有面子。
內(nèi)飾:配色給人年輕時(shí)尚的感覺(jué),用料高檔,做工精細(xì),比較常規(guī),做工還是不錯(cuò)的。這些配置也都是在看得見(jiàn)的地方,還都挺好用的。也大大的增強(qiáng)了開(kāi)車的安全性,沒(méi)有出現(xiàn)異響什么的奇怪聲音。和秦PLUS的車型比較的配
空間:我的身高是一米七八,體重有140斤左右,算是屬于普通身材吧。前排座椅調(diào)到舒服的坐姿之后,頭部距離車頂還有一拳多的距離,腿部距離前方也有兩拳左右的距離吧。這種感覺(jué)還是很可以的,雖然說(shuō)沒(méi)有那么的寬松,但畢竟是一臺(tái)緊湊型車,也是不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
配置:總的來(lái)說(shuō),十萬(wàn)出頭的新能源車個(gè)人覺(jué)得比亞迪這款秦plus還真的是非常非常的實(shí)用,而且這個(gè)價(jià)格也是非常非常的親民了,因?yàn)檎5幕靹?dòng)車的話,都是在10多萬(wàn)到20萬(wàn)正式更高的一個(gè)價(jià)位,除了一些就是比較低端品牌,或者是續(xù)航能力比較少的,比亞迪秦plus這個(gè)車呢,我覺(jué)得還是無(wú)論是從它的做工,電池,還是說(shuō)它這個(gè)續(xù)航里程油耗來(lái)說(shuō)都是比較容易讓人接受的。
動(dòng)力:用車的這段時(shí)間,我還真是感受到了這臺(tái)車動(dòng)力方面的表現(xiàn),確實(shí)很強(qiáng)勁。起步的時(shí)候真的有一種傳說(shuō)中的推背感了。說(shuō)實(shí)話,這種推背感我在第一臺(tái)車上真沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)。看來(lái)買這種混動(dòng)車型是買對(duì)了。
操控:
方向盤比較輕盈,轉(zhuǎn)向也不會(huì)覺(jué)得很沉重,基本上屬于指哪打哪兒也沒(méi)有虛位,所以基本上不用磨合,上手非常快。中控旋轉(zhuǎn)屏幕的操控也比較簡(jiǎn)單,不用很復(fù)雜的操作,可以直接用語(yǔ)音控制,方便快捷,而且識(shí)別準(zhǔn)確率還很高,輕松開(kāi)車不是問(wèn)題。
油耗:買秦PLUS的時(shí)候我其實(shí)就沒(méi)有考慮要充電,主要就是把它當(dāng)做一款不充電的混動(dòng)車型來(lái)用,現(xiàn)在也是。平時(shí)加油跑,油耗4升多,算下來(lái)1公里3毛錢的樣子,比普通的汽油車節(jié)省了都快接近一半了。如果家里有充電樁的話,平常充滿電上下班一個(gè)來(lái)回基本都?jí),那使用成本就更?jīng)濟(jì)了。
舒適:皮質(zhì)座椅還是非常舒服的,座椅的溝槽非常的深,對(duì)身體的包裹性這方面做的還是非常到位的,跑高速的時(shí)候還是非常舒服的,減震這方面做的可圈可點(diǎn)吧,總體性秦plus還是很強(qiáng)的,但是過(guò)坑洼路段的時(shí)候,顛簸還是有的。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包