一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先來(lái)恭喜一下自己順利脫坑等車(chē)一族哈。其次感謝銷(xiāo)售的小姐姐細(xì)心跟進(jìn)。下面來(lái)說(shuō)下最滿(mǎn)意的地方:1、整車(chē)的駕駛感很爽,有EV模式和HEV兩種,既有電車(chē)的安靜、快感,又有油車(chē)的動(dòng)力和里程。2、新車(chē)的龍顏設(shè)計(jì)顏值簡(jiǎn)直帥爆了,雖然是A級(jí)的車(chē),但是整體空間大小絕對(duì)物超所值,本人1.82身高無(wú)任何壓力。3、油耗方面這個(gè)應(yīng)該全網(wǎng)都曉得,目前性?xún)r(jià)比超高,基本吧滿(mǎn)足家庭所有需求。
缺點(diǎn):減震方面我挺不滿(mǎn)意,開(kāi)那些比較不好的路感覺(jué)很不舒服。
外觀(guān):秦PLUS的外觀(guān)也太顯高級(jí)了吧,就光它的前臉造型就已經(jīng)很有說(shuō)服力了,中網(wǎng)上方這一條比較寬的鍍鉻飾條剛好嵌入了秦的車(chē)標(biāo),而且側(cè)身看著也是非常具有運(yùn)動(dòng)氣息的。
內(nèi)飾:我比較喜歡他的穿梭導(dǎo)航,因?yàn)樗膶?dǎo)航比較精準(zhǔn),像我這種路癡一般上車(chē)就需要開(kāi)導(dǎo)航的,然后每一次現(xiàn)在都可以清楚的帶我去我想要的目的地,也不會(huì)出現(xiàn)有走錯(cuò)路的情況。且雖然說(shuō)是新車(chē),但是新車(chē)?yán)锩鏇](méi)有異味,在使用的時(shí)候還是比較放心,不會(huì)像很多朋友一樣車(chē)子買(mǎi)回來(lái)了大半年才把車(chē)的味道消除。
空間:車(chē)子的空間感是比較大的,因?yàn)樗皇钦麄(gè)是比較大塊頭的,但是他是去做的,所以說(shuō)坐在里面的話(huà)應(yīng)該而言還是比較靠譜的,適合一家人口多的人去使用它。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位的插電混動(dòng)車(chē)來(lái)講,秦PLUS的配置給的是真的豐富,再說(shuō)這輛車(chē)又不會(huì)產(chǎn)生太高的用車(chē)成本,性?xún)r(jià)比真的很高了。
動(dòng)力:比較喜歡他的動(dòng)力,因?yàn)橐话愕脑?huà)在起步的時(shí)候他算是比較平緩的那一種,但是當(dāng)你加速行駛的時(shí)候,他又可以爆發(fā)比較強(qiáng)大
操控:
方向盤(pán)設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)十足,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),剎車(chē)也很靈敏,操控感很好,我朋友之前開(kāi)過(guò)一次,一直夸這款車(chē)駕駛體驗(yàn)好。
油耗:電池的續(xù)航里程還是很OK的,跟官方給出的數(shù)據(jù)出入不大,混動(dòng)車(chē)的好處就是能耗特別低,秦PLUS現(xiàn)在的平均電耗和油耗分別在12.3kwh100km和3.9L100km。
舒適:玻璃升降時(shí)候的噪音有點(diǎn)大,不知道是不是比亞迪的通病。
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