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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4117公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是秦plus真的是非常省油,我目前用了兩個半多月,偶爾充電,行駛了接近3000公里,油耗基本上維持在4.1-4.5L之間,油耗是真的低,用車成本真的超級劃算。另外還比較滿意的是秦plus是混動,不僅可以免購置稅,還可以上綠牌,出行超級省心,再也不會有限號的煩惱。
缺點(diǎn):這款車現(xiàn)在的缺點(diǎn)就是它內(nèi)飾的味道比較大,比較難聞,比較刺鼻,作為新車,其實(shí)這一點(diǎn)大家也都可以接受。還有一點(diǎn)是這款車它的操控感不是特別好,因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時候會有一點(diǎn)盲區(qū)。
外觀:看到這車的外觀時,我就有種心動的感覺,前臉是一體式的設(shè)計(jì),大格柵跟大燈相連,設(shè)計(jì)的非常精巧,燈組是熏黑的,看著也比較帥,低趴的車身一看就很有沖擊車,從哪看都覺得特帥。
內(nèi)飾:迷你型的中控儀表,配上超大的懸浮式的大屏。不管是刷抖音還是看電視兩不耽誤。配上行云藍(lán)的內(nèi)飾增加了一絲絲運(yùn)動的感覺。內(nèi)飾全軟包裹材質(zhì)的,無氣味。耐用安全。
空間:秦plus空間還是挺大的,平時多數(shù)時間就我一個人用車,上下班代步或者偶爾接送老婆或者周末帶著老婆孩子出去自駕游,后備箱空間還是大,平常我都會放很多孩子的玩具。
配置:秦plus的性價比還是挺高的,車價挺實(shí)惠的,而且還不用購置稅,再加上油耗低,續(xù)航里程長,用車成本低,使用成本無壓力。而且秦plus還可以用純電模式行駛,只要勤快一些經(jīng)常充電的話,性價比會更高。
動力:7.3s的百公里加速,稍加點(diǎn)油門就可以超車,趕超了很多車了已經(jīng),起步是用電驅(qū)動起步,每個車子都有變速箱EHS電混系統(tǒng),超級靜謐平順。平時回老家馬路上沒有多少人可以完全放開去開了。
操控: 車子都是電動助力的方向盤,開著感受還都那樣一般,但說底盤方面的話,嗯,會稍好一些,畢竟這個車的底盤調(diào)教是前奔馳的,但是也感覺就那樣,沒有特別的好的感覺,但這個車的轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)是非常的小,開著的話,在比較嗲嗲的一個路況的時候會非常的好拐過來
油耗:這個我真的要重點(diǎn)說一下。油耗3.5升的它讓它在馬路上真的是橫著走,放眼望去整個市場上比他油耗低的還真的沒有,要真的有也不一定能找到比它動力強(qiáng)的。
舒適:車子大部分情況下都是用純電模式,行駛起來非常安靜車內(nèi)密封性很好,無論在那種速度下行駛過程中的噪音都很低。前排空間可以自由調(diào)節(jié),1.75米的個頭空間很寬裕,后排座椅空間一家三口用也很寬敞。遇到出差跑高速噪音也很低可以忽略不計(jì)。
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