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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方有兩點(diǎn),油耗和外觀。先來說說這車的油耗,秦PLUS可以純電行駛,也可以混動(dòng)行駛。搭載的刀片電池,可以純電行駛55公里。百公里油耗在3.8L,這對(duì)于家用車來說,還是不錯(cuò)的。外觀顏值很高,龍顏設(shè)計(jì)元素。開在大街上回頭率很高,碩大的進(jìn)氣格柵,搭配犀利的大燈,看上去時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn):胎噪還是有點(diǎn)影響行駛感受,其他的都還非常滿意。
外觀:外觀挺時(shí)尚的,比以前的老款家用車要好看很多,家族式的前臉開出去很有辨識(shí)度,輪轂設(shè)計(jì)的也挺有型的,買車還是要買自己喜歡的,車身的線條比例和車子比較搭配,貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)別具一格,比亞迪秦的運(yùn)動(dòng)外觀,我很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾的造型比較一般,沒有很獨(dú)特的設(shè)計(jì)感,但是該有的配置還是有的,功能也齊全。
空間:空間副駕腳下不是很寬敞,座椅調(diào)整后沒問題,后排比較寬敞,后備箱也挺大。
配置:比亞迪這兩年的發(fā)展有目共睹。選擇買車也是看中他的一個(gè)售后。等后期他的純電車型達(dá)到1000公里以上,我肯定會(huì)考慮再換他家的純電車型。
動(dòng)力:自身的動(dòng)力表現(xiàn)蠻亮眼的、特別是對(duì)于它在高速上面的設(shè)計(jì)比較迅猛一些,一腳油門踩下去還是蠻爽的!
操控: 之前那個(gè)銷售有和我介紹過說,這次是電子助力的一個(gè)方向盤。我個(gè)人使用起來吧,不會(huì)那么吃力,也沒有想象的那么輕,我感覺用著還是蠻舒服的
油耗:油耗真是沒毛病,這個(gè)必須給點(diǎn)個(gè)贊,現(xiàn)在的表顯油耗是4.9,當(dāng)然,平時(shí)還都是在市區(qū)的道路上行駛的,這個(gè)油耗之所以這么低也是因?yàn)檫@款車的混動(dòng)技術(shù)幫了大忙,我平時(shí)開車也挺注意的,能省則省嘛。
舒適:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅加上偏軟一點(diǎn)的填充物使得整體的乘坐感受也太贊了,特別是坐到前排包裹感超強(qiáng),而且車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)用起來也挺方便的,空調(diào)的制冷制熱效果都無可挑剔。
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