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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.5L的混動系統(tǒng)實在是太厲害了,動力非常猛,而且駕駛感受也非常棒,關鍵就是油耗也低啊。
缺點:最不滿意的還是他的儀表盤的設計看著不是很習慣,還有就是等車,確實等了太長。新車的異味還是比較重的?赡苓@個跟皮質的材質有關系,應該過段時間就會好了。
外觀:值得肯定的是,這臺車子的外觀造型真的很時尚,大面積六邊形中網使得整個車身看起來都更有氣勢了,不過這輛車在整體的做工上還有待提高,有時候車窗就很容易出現(xiàn)輕微的抖動,這對于實際的用車體驗也有著一定的影響。
內飾:內飾的整體我看著還是比較舒服的,不會像純黑你那么壓抑,也沒有那種花里胡哨的顏色。
空間:秦plus作為緊湊型的,空間內部的利用率還是挺高的,設計布局比較好,感覺車內空間還是比較充裕。
配置:秦PLUS可以上綠牌,免購置稅。而且油耗很低,對于整體來說,這車的性價比很高?臻g、動力等,都能夠滿足我們的日常代步。
動力:這個dmi車型是取消了實體變速箱,所以在換擋的時候沒有頓挫感,很平順。新能源車跟油車的明顯區(qū)別在于動力,這款車的加速很線性,雖然跟4.3秒的唐大媽沒法比,但對比同級別燃油車,加速也算不錯了,日常超車之類的絕對沒問題。以前的混動車沒電的時候動力會打折扣,dmi車型就不會,它還會根據(jù)你的駕駛狀態(tài)自動分辨需要哪種工作形態(tài)。即使是虧電時,也沒有明顯區(qū)別。
操控: 這個車的轉彎半徑非常小 非常的靈活 操作起來也是便捷
油耗:油耗不高,挺經濟的,最近油價也漲了,我覺得它還會很體諒我的。
舒適:舒適度還是很高,全車的隔音做得很好,跑高速的時候車速120,坐在前后排都感覺不到外部的胎噪和風噪。減震也是杠杠的,因為我經常跑工地,這個車過濾震動還是很強,基本上傳到我身上就感覺震感不是很明顯了。
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