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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點廣東 珠海
裸車價格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的一點就是秦plus這個車的動力系統(tǒng)很棒,超級混動,超級加速的時候推背感特別強,這也是這個車最大的一個優(yōu)勢。
缺點:不滿意的地方當然也有,一個是秦plus dmi的減震其實不太好,在平坦的路上開沒有什么感覺,但是過一些坑洼路段或者過減速帶的時候,減震感覺很硬,顛簸感很明顯!還有一點就是隔音相對來說也不是很好,低速的時候隔音還比較好,高速行駛時,風噪聲音略大于胎噪聲,還有發(fā)動機的聲音,整個車子回蕩著幾種聲音,開車的駕駛感并不是很友好!這兩點我覺得是比較不滿意的地方!
外觀:外觀上比較喜歡前臉與側邊,后尾感覺稍有點厚實??
內飾:內飾很有設計風格,大面積的裝飾板提升了不少精致感,中控屏的畫面也很清晰,儀表盤的尺寸稍微小了點。
空間:后排空間很大,很寬敞! 空間設計亮點:水杯架以及無線充電很方便后備廂容積:后備箱一直在被夸很大,能放下很多東西。家人乘坐評價:家人后排坐比較舒適,座位不往里面凹陷,比較舒服。車內儲物能力:門板儲物格足夠用乘坐空間:個子高的爺爺坐在副駕駛也合適,不會磕到頭。后排空間家人比較滿意。
配置:秦PLUS的顏值很高,有著寬敞的空間、強勁的動力,對于家用而言,還是很滿意的。
動力:起步很快,很平穩(wěn),男朋友說推背感不錯,哈哈?起步加速動力:目前開的還算平順,上坡,山路拐彎操作性很好。
操控: 方向盤沒有虛位,低速的時候手感偏輕,路感反饋還可以,高速的時候手感能夠感受到,它就開始慢慢的變沉。剎車有點偏軟,需要用力踩一下才可以。車子有定速巡航,上了高速之后可以打開定速巡航,這樣就能解放雙腳,不用那么用力的踩著油門了。
油耗:因為這臺車是油電混動的,如果單看數據的話,油耗可以說是非常低了,實際使用起來也是非常省油的,也比較符合我的要求,我也很滿意買到了一款省油的車,這樣也為我平時出行節(jié)約了很多成本。
舒適:舒適性比較差,懸掛感覺比較硬, 這個路面顛簸過濾不夠徹底。
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