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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是在駕駛的時(shí)候整個(gè)的體驗(yàn)感很好,像我有時(shí)候可能會(huì)跑那種遠(yuǎn)路啊,但是我覺得它的動(dòng)力方面還是表現(xiàn)很好的感覺非常的給力吧,沒有什么讓我覺得很差勁的地方,動(dòng)力輸出感很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):這款車現(xiàn)在有一個(gè)缺點(diǎn),就是車子的隔音可能不是特別好,車子畢竟也便宜,做工還好,但是細(xì)節(jié)地方確實(shí)有一些缺點(diǎn),噪音有點(diǎn)偏大。還有一個(gè)缺點(diǎn)就是操控性不太好,車子比較低,視線不是很好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候a組也稍微有點(diǎn)寬,需要適應(yīng)一段時(shí)間吧,畢竟現(xiàn)在還是新車。
外觀:這個(gè)車子我還是很喜歡它的外觀設(shè)計(jì)的,整個(gè)的車漆做工非常的良心可以看得出車漆的顏色有自己的獨(dú)特之處,很多細(xì)節(jié)方面都設(shè)計(jì)得很好的,我是比較喜歡她那種年輕時(shí)尚又大氣的外觀,運(yùn)動(dòng)感真的是很強(qiáng)的,開車的時(shí)候很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工用料 足,車內(nèi)沒有大面積的硬塑料,基本上手能觸摸到的地方都做了軟包處理,車內(nèi)異味不明顯,可旋轉(zhuǎn)的中控大屏,支持大部分應(yīng)用軟件,內(nèi)飾整體做工確實(shí)也不錯(cuò)
空間:空間足夠用力,上班,接送孩子,足夠了。前排和后排的空間都很寬松,后備箱的空間也足夠大。
配置:能夠搭載比亞迪的先進(jìn)技術(shù),同時(shí)在設(shè)計(jì)與配置方面做到讓我滿意,在我看來,它的性價(jià)比是非常高的,相比之下,在同價(jià)格中真沒有哪款車能與之相抗衡,所以我對(duì)自己的選擇非常滿意。
動(dòng)力:車上搭載的是驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率是110馬力,最大扭矩是135!っ,數(shù)據(jù)上并不是很突出,不過關(guān)鍵還是電機(jī),最大功率可達(dá)到180馬力,峰值扭矩316!っ,綜合的性能非常強(qiáng),在任何路上也可以感覺到很輕松。
操控: 操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,這得益于比亞迪對(duì)它的底盤調(diào)教技術(shù),在面對(duì)急轉(zhuǎn)彎的路段下,猛打方向后車身并沒有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象,而且輪胎什么的也沒有打滑,同時(shí)剎車還很給力。只是頭一回開新能源車型,剛拿到車那會(huì)兒還適應(yīng)了一段時(shí)間才慢慢熟悉,
油耗:這個(gè)車子真的是非常的解釋,比起同級(jí)別的車,它的整個(gè)的電耗以及尤浩都是比較低的,在路上行走的話一直都是選擇低速狀態(tài)下,其實(shí)尤浩一直都是在3點(diǎn)多個(gè)還是特別的合適吧,開空調(diào)也不會(huì)加的很明顯,我自己是這樣以為的。
舒適:座椅我非常的喜歡,因?yàn)楹軐挻笠埠苋彳,跟我家里的沙發(fā)差不多,最重要的是包裹性還特別到位,記得有次我開長途,路程450km,也沒感覺腰部有什么酸痛,同時(shí)也在高速上感覺到了這款車的隔音降噪處理的也很不錯(cuò),行駛時(shí)胎噪以及風(fēng)噪被壓制的很低。
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