一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點:說真的最滿意的地方就是新能源技術了,市區(qū)省油,高速開著也省油,雖然是插電新能源的,但是根本不擔心充電的問題,自身能發(fā)電給電池充電,足以維持混動模式,加滿一箱油可以擁有很久的續(xù)航
缺點:最不滿意的地方就是覺得性價比不是很高,買之前也是涂便宜買了55版本旗艦版,現(xiàn)在就是很后悔沒有買120版本的,綜合來看錢沒差多少,但是120版本性價比可比55版本高多了,電池大,充電快,我現(xiàn)在就覺得55版本的電池不夠用,而且越到后面越不夠用,這樣的話油耗就會上去了。
外觀:在外觀上他給人一種很有質感的感覺,動感,也不只是我,家追求的主流審美都差不多,就是因為他的外觀作為一個顏控,而且設計很有層次感,整車的靈魂,它屬于越看越喜歡,感覺比較大氣時尚,感覺特別的有排面。
內飾:秦PLUS內飾我覺得還是比較普通,有亮點的就是賽車式儀表盤和中控臺旋轉屏幕的設計,感覺比較有科技感,而且也挺前衛(wèi)的。再加上方向盤的中文字幕按鍵,很有性格。
空間:我覺得車子的空間還是很大的,因為他的后排空間很足夠,在我乘坐的時候我會覺得整個的儲物空間非常的合適,可以放很多的小物品,一點都不會覺得空間不夠用吧,然后前排的話其實還是非常舒適的,就是視野比較廣闊吧。
配置:秦plus的性價比還是比較高的,我對秦plus各方面的表現(xiàn)也都挺滿意的,也沒出過什么問題。選擇秦plus,始于顏值,終于性能,讓我輕松出行,不懼出行限制。
動力:整個動力操控起來都非常的愉悅,然后動力的性能也很好,換擋的平順性也是做得很棒的,上下班代步用的多,開在不平的路上也不怎么顛簸,低速的時候也比較平順,就是開在路上感覺也很平穩(wěn)。所以也是一個非常實用,非常充足的地方。
操控:
方向盤很穩(wěn),過彎道的時候,還是有點甩的感覺! 遠程啟動功能:幾乎都是用手機app解鎖。很方便。幾乎不用帶車鑰匙了。很愛比亞迪的云服務,車機剎車表現(xiàn):剎車還可以吧剎得住方向盤操控感:方向盤不重,精準度高!☆ 剎車輔助:自動駐車在市區(qū)非常好用,不用一直踩剎車。
油耗:車子的電耗還是比較讓我滿意的,本身就是混合動力的車,所以無論是他的油耗還是電耗,保持的都特別的穩(wěn)定,一般來說我如果選擇燃油的話都是在3.5左右,如果會選擇電耗的話,一般是10.5左右,感覺還是特別好的。
舒適:對于這款車的舒適性我也是滿意的,座椅比較軟,坐起來特舒服。座椅靠背的設計也很符合人機工學的原理,就整個對身體的包裹性和支撐性也特別的到位,長時間乘坐也不會覺得累。因為秦plus是混動車,靜音效果也還不錯,底盤的調教很不錯,懸架、減震調的也軟硬適中。
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