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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格12.53萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:喜歡他的出色動力,采用了最新的刀片電池技術,在新能源方面還是遙遙領先的同時,它的外觀設計也帶有自己的時尚元素,請了大牌的設計師來進行操刀,帶有一點時尚的風格,符合當代年輕人的審美,當然也更合我的演員,當初好幾種顏色供我選擇,我還是選擇了比較特立獨行的這個顏色,就是不想和別人一樣,我當然是要做不一樣的崽。
缺點:就是液晶儀表盤太小了,而且有強光的時候都看不清,不知道怎么才能換掉這個儀表盤。
外觀:外觀是我比較有發(fā)言權的地方,最吸引我的地方就是它的大燈,真的很犀利,很有自己的特點,這是我看了那么多車里最讓我印象深刻的大燈了,整輛車的流線也做的比較讓人舒服。
內飾:內飾的做工還不錯,有挺多小細節(jié)處理的比較好,還有挺多儲物空間的,檔把很有設計感,開始還不知道怎么操作,有點不習慣,車里也沒有什么味道
空間:我把它的儲物空間利用得很充分,頭部空間和腿部空間都是很富裕的,坐在后排的話腿部空間還是沒有問題的,車內的一些小空間設計的比較合理,扶手箱的儲物空間也很大,好多儲物格子,找東西特別容易,車內的乘坐空間也是適當寬敞的,駕駛空間挺充足的。
配置:買車不貴,不需要購置稅,用車還省,有車以后養(yǎng)車負擔也不大,出行還便利了這么多,真是兩全其美。在同價位中,秦PLUS的動力是強項,駕駛感受很棒,綜合實力還是非常強悍的。
動力:存儲電量+發(fā)動機輸出的動力,開起來不亞于一臺2.0T的車,而且電車的特性,處段動力更直接,車子又很安靜沒有聲音。
操控: 操控還是比較簡單的,簡單來說就是好開,之前只開過燃油車,買了秦之后,真覺得混動車好開呀,整個操作的過程就是很平順,一些配置也都比較好用。
油耗:油耗方面還是比較人性化的,我想大多數(shù)人買這輛車就是看到它那非常誘人的油耗吧,除了低就還是低,目前我的百公里油耗在3.7升左右,因為也是比較溫柔的駕駛,駕駛的路況車也比較少。
舒適:在純電行駛的時候車內環(huán)境很安靜,而且它的座椅對于身體都是有一定包裹性的,底盤的調教比較平穩(wěn),過一些顛簸的路段不會晃動,唯一的缺點就是當發(fā)動機介入以后,它的嘈雜音就比較嚴重了。
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