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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格13.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程698公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:混動的車型可以充電,又可以燒油,滿箱的汽油能夠跑1000多公里,保證了日常的正常出行,帶有NFC車鑰匙系統(tǒng),出門的時候不用帶鑰匙都可以,把手機(jī)往后視鏡上一碰就能夠打開車門,即使手機(jī)沒電也不影響正常使用,照樣可以解鎖汽車,提前感受智能生活,加上他的續(xù)航里程比純?nèi)加偷能嚫孢m,后續(xù)的養(yǎng)車成本沒有那么高,經(jīng)濟(jì)壓力也不是很大。
缺點:最不滿意地方可能就是性價比有點差了,我這個價格買的是55的,后來發(fā)現(xiàn)120的價格也就差了兩萬的樣子,但是電動機(jī)好像差了還是蠻多的,所以這么一比感覺有點買虧了,現(xiàn)在多少有點后悔了。
外觀:外觀設(shè)計非常獨特,比亞迪王朝的都是唐宋元秦啥的,都是朝代車標(biāo),還挺個性
內(nèi)飾:各方面還可以,就是想不通這個車的儀表盤為什么要設(shè)計的那么反人類……相信在座的秦PLUS車主都有這個感想吧?
空間:平常我媽和我們一起住,我爸偶爾過來。秦PLUS的空間能讓我們一家五口坐著不擁擠,這點沒的說,尤其是后排中間地板凸起不高,是一輛真正的五座車。門板上儲物空間挺大的,放水杯等一些物品很方便。
配置:對于我來說性價比還是值得肯定的,電動行駛更省錢,后續(xù)不用自己操心,品牌也是做新能源起家的,用起來更安心,國產(chǎn)品牌能做到這個份上,我已經(jīng)很滿意了,畢竟沒有十全十美的車,能做到十全九美已經(jīng)很不錯了。
動力:動力方面,dmi加速能力肯定比同級油車和純電都要強(qiáng),高速超車也基本無壓力,總的來說加速的時候動力還是比較平順的。
操控: 方向盤用皮質(zhì)包裹的,手感特別好,方向盤挺輕的,比我的舊車好開不少,車子在高速行駛的時候也特別穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,中控屏操控也非常簡單,響應(yīng)速度挺快的,還支持手機(jī)鑰匙解鎖和遠(yuǎn)程操控的功能
油耗:這臺車確實是挺省的,畢竟是混動車型嘛,我想這也算是它的優(yōu)點之一了。當(dāng)然了,每個人的用車情況不同,駕駛習(xí)慣也不一樣,所以大概會存在一些偏差。所以能耗這個問題,還是看個人是怎么用車的吧,對于我來說,是覺得這車挺節(jié)能的,家用很合適。
舒適:動力系統(tǒng)不會發(fā)出什么噪音,相比汽油車噪音來源少了很多,車內(nèi)更安靜。座椅很厚實,頭枕設(shè)計非常人性化,正好能夠靠著后腦勺上,坐著非常舒服。底盤不生硬,走爛路緩沖感也很強(qiáng),不會出現(xiàn)特別硬的沖擊。
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