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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1146公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:你的地方就是她的顏值吧,車子的顏值其實是挺高的,像我身邊的很多朋友想要借車的話都會找我,因為他們就覺得我車因子比較高,開車就是有面子的那一種情況。
缺點:雖然說買車的時間有點久了,但是我對他的感覺還是始終如一,沒有變化,因為可能是我的人生當(dāng)中第1輛車吧,就顯得格外的珍貴,特別的喜歡,雖然說用的時間也有幾個月了,但是我卻對他還是各種好感沒有發(fā)現(xiàn)不大滿意的地方。
外觀:秦plus.外觀顏值很高,每個角度和側(cè)面看上去都非常的完美,而且在視覺沖擊效果非常不錯,再加上隨處可見的“秦”logo,辨識度非常高,回頭率非常高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給我的感覺就是科技感非常的高,尤其是那個中控屏幕,非常的炫酷。并且還是可以聯(lián)網(wǎng)的,有些時候感覺無聊了,還可以在車?yán)锟纯匆曨l,非常的方便。
空間:后排是比較低的,170的建議不要坐后排了乘坐空間:170身高的,很容易撞到頭部
配置:個人感覺是很對的起這個價位的,而且還是新能源。
動力:車子他的空調(diào)效果比較給力,我一般一上車就會開空調(diào),感覺他空調(diào)是我比較喜歡的,因為用起來也比較方便,降溫特別的快,然后到小冬天,比較期待吧。
操控: 方向盤很精準(zhǔn),打多少動多少,不會存在偏差。偏舒適的底盤調(diào)教日常駕駛還是很舒服,只是在激烈駕駛的時候會有一點信心不足。☆ 遠程啟動功能:鑰匙的控制距離基本上在20米左右,熱的時候一般會提前開起空調(diào),鑰匙距離夠的話就會直接用鑰匙啟動,鑰匙距離不夠基本上就是用云服務(wù)在啟動,云服務(wù)有限制有時候停在地下室就解不開。
油耗:混動車的油耗還是很有優(yōu)勢,就按照我目前的駕駛喜歡和行駛的路況來說,一般保持在4L左右,油耗表現(xiàn)相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,作為燃油車顛覆者的秦plus,低油耗,長續(xù)航確實是實至名歸。
舒適:因為已經(jīng)是比亞迪好幾臺車的老車主了,有臺8年老F3,前幾個月又剛給家人買了燃油宋pro,但是這些燃油車使用下來,總的感受就是每次啟動發(fā)動機,車內(nèi)就開始處于一種微微震動的狀態(tài)中,一直顫抖到熄火后,現(xiàn)在開秦plus dm-i行駛在路上的時候,只要速度不超過100,基本感覺不到太大的噪音,車內(nèi)除了有點電流聲音,很靜。加速線性毫無頓挫感,舒適感瞬間爆棚。開慣之后,再開燃油車,不管是動力還是舒適度都受不了了,就像用過5G手機,就再也忍受不了2G的龜速一樣。
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