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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:操控這個感覺我是真的愛了,已經(jīng)很久沒有體會到這種忠誠的手感了,之前開車的時候,就感覺特別的膩,因為它的手感特別的單調(diào),讓我沒有很強的那種吸引力了,但在油電混動這輛車子的控制之下,讓我體會到了前所未有的那種新鮮感,現(xiàn)在出行的話基本上就是自己開車,在出行的整個路途之中,精神狀態(tài)還是挺享受的。
缺點:不滿意就是他的等待時間,像現(xiàn)在車子感覺都需要等很長的時間才可以提到車,這是一個通病吧,雖然說已經(jīng)幾乎認可了,但是我覺得如果能夠提示輸入時間加快的話,讓我的體驗感會更強。
外觀:“秦”字格外醒目,極具辨識度。加上亮起像箭羽的燈和流線型車身,車子很好看。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾讓它是塑料材質(zhì)給影響了一些質(zhì)感,看著不是很顯檔次。
空間:比亞迪秦PLUS DM-i作為家用車的話,本身其尺寸就是A級轎車的尺寸,軸距2718mm,其尺寸和長安逸動差不多。已經(jīng)滿足日常家用了。
配置:性價比真挺高的,我覺得車子的性價比跟當初是說它的價格和優(yōu)惠力度都是息息相關(guān)的,我是特別滿意的,這一點我也覺得車子入手值得,那么這就是這樣的是一輛好車。
動力:這動力的匹配是沒得挑得,車子的起步就很利落,我喜歡那個沖刺的感覺,速度隨叫隨到,哪怕是電機行駛,這動力表現(xiàn)也是讓人很興奮的,失去里面還是電機用的多一些,有速度還能省耗能,所以開起來的感覺就是年輕的質(zhì)感。
操控: 整個車子操控起來的靈活感是非常高的,包括在倒車的時候,方向盤的靈活度都非常的快,所在一些比較狹窄的地方也能做出相應(yīng)的反應(yīng),而且它的剎車系統(tǒng)也是給我了很強的安全感,但我不喜歡的就是它的方向盤,我覺得有一點過于的輕,我是比較喜歡那種重手感的,這種輕的設(shè)計操控起來就沒有那種很強的駕馭感了,總覺得手感不是很強。
油耗:能耗就不用說了,非常的省油,有一次跑了一個小長途,路程在200多公里,高速路和快速路各一半,加速和超車還是非常干脆的,跑下來之后,油耗就在3.6個油左右。
舒適:舒適性的話也不錯,座椅的寬度挺寬的,柔軟度適中,靠背角度也科學(xué),承托性較好,隔音做得也很好基本聽不到什么噪音。
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