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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2544公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)90后大叔,花了10多萬(wàn)買了國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車最滿意的當(dāng)然是外觀了啊,比亞迪秦PLUS DM-i被譽(yù)為“小比亞迪漢”,其外觀上很多設(shè)計(jì)理念與去年的網(wǎng)紅車型比亞迪漢類似,而這種家族式設(shè)計(jì)被稱為Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言,箭羽式大燈,顯得十分犀利,搭配鯊魚嘴式的中網(wǎng)設(shè)計(jì),低趴的車身,整個(gè)顯得運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感十足,精致而大氣。但個(gè)人最喜歡的是新車側(cè)身的設(shè)計(jì),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去還有點(diǎn)溜背的感覺。加之55km旗艦版搭載的是17寸的多幅式輪轂,整體看上去頗為運(yùn)動(dòng),相信能夠吸引不少年輕消費(fèi)者的眼球,反正我是被吸引了。除了側(cè)臉之外,我個(gè)人也比較喜歡尾部被官方稱之為龍爪之痕的貫穿式LED大燈,內(nèi)部設(shè)計(jì)精致之余,又不乏設(shè)計(jì)感;最重要的是,點(diǎn)亮后還是很有辨識(shí)度的。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì),雖然沒有采用更大尺寸的儀表盤以及中控屏,但整體依然能夠營(yíng)造出科技氛圍。此外,這套內(nèi)飾的配色以及用料的質(zhì)感,甚至包括一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,也能夠讓人留下不錯(cuò)的印象。
缺點(diǎn):最不滿意我就款車的一點(diǎn)我認(rèn)為就是它的動(dòng)力輸出了,在動(dòng)力這方面確實(shí)沒帶給我想要的那一種速度感,其實(shí)不管是在城區(qū)使用還是在鄉(xiāng)下使用的時(shí)候都能感覺到它的動(dòng)力有點(diǎn)不足。可能這一點(diǎn)也是這種混動(dòng)車型的一個(gè)通病。就算是這種車型它車內(nèi)搭載有發(fā)動(dòng)機(jī)但是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量也都是普遍偏小一點(diǎn)的。
外觀:外觀看起來(lái)還是非常和藹可親的,畢竟是給父親用嘛,而且他們的性子也都是比較圓滑的那種,就不是很喜歡有很強(qiáng)攻擊性的類型,跟年輕人的欣賞眼光是不一樣的,但這輛車子它就比較經(jīng)典百搭,整體看起來(lái)都比較柔順,也不會(huì)顯得非常的軟弱,所以當(dāng)時(shí)大家一起去看車的時(shí)候,他們跟我都第一眼選中了它。
內(nèi)飾:喜歡的就是他的語(yǔ)音控制功能吧,應(yīng)該說是一個(gè)比較強(qiáng)悍的事情,只需要你去說一些普通話,然后針對(duì)一些大大小小的功能,它其實(shí)就是可以操作的,應(yīng)該算是小小黑科技,而且車內(nèi)的屏幕很大,在上面玩各種東西也是可以實(shí)現(xiàn)的。是沒有異味的,很多人買新車車內(nèi)都是有異味,但是我的車沒有異味,雖然說我買了一些竹炭包在車?yán)锩娓杏X都是沒什么用的。
空間:空間比較大,因?yàn)槲沂且粋(gè)胖子,坐車?yán)锩嫖腋杏X還是空間大,不會(huì)擁擠,所以足以證明他的空間是比較大的,然后感覺他的后備箱就是可以塞4個(gè)人在里面吧,因?yàn)橹坝信亩兑舻臅r(shí)候玩過,就那時(shí)候不是等于挺火嗎?就已經(jīng)分完了一把,感覺還不錯(cuò)。
配置:性價(jià)比還是比較高的,首先它的價(jià)格很合理,符合我的預(yù)算,購(gòu)車的時(shí)候也會(huì)有一定的優(yōu)惠區(qū)間,優(yōu)惠力度比較大,動(dòng)力方面不用擔(dān)心,比較強(qiáng)勁,空間也比較大,日常要家用的話完全是夠用了,還有它的后期保養(yǎng)費(fèi)用也不會(huì)很高,所以性價(jià)比我比較滿意。
動(dòng)力:它在前期起步的時(shí)候那種爆發(fā)力特別強(qiáng),但是中后期的時(shí)候可能有時(shí)候行駛就沒有那么的迅猛了,感覺動(dòng)力方面還是需要加強(qiáng)一些。
操控: 操控上其實(shí)也沒什么問題,整體還是表現(xiàn)比較輕巧一些,轉(zhuǎn)向也不虛,比較精準(zhǔn),剎車也好油門也好表現(xiàn)的比較靈敏,只是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度快會(huì)有點(diǎn)傾斜,但是程度也不大,能接受。
油耗:油耗的表現(xiàn)真的是非常棒的,難怪我的同事都羨慕我的車子省油,因?yàn)橥瑯邮情_車上下班,他們的車子油耗會(huì)比我的車高不少,其實(shí)油耗高,也就是費(fèi)用高,我是完全不需要擔(dān)心費(fèi)用的問題。
舒適:這個(gè)車的胎噪有一點(diǎn)大,尤其是時(shí)速在七十以上真的是有一點(diǎn)大了,而且駕駛座左手邊擱手腕的地方感覺有點(diǎn)不太舒服和方便。
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