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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1144公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對秦PLUS滿意的有兩點,首先這車的顏值很高,碩大的進氣格柵搭配犀利的大燈,看上去時尚大氣。其次就這車的油耗很低,百公里油耗3.8L,有著1245公里的續(xù)航。對于家用來說,秦PLUS還是很合適的。
缺點:不滿意的方面目前有兩點吧,第一點就是儀表臺上的小液晶屏,咋就那么小,看著真是別扭。另外是我選車時糾結半天還是買了55KM的旗艦版,雖說配置稍多了點,但純電續(xù)航里程畢竟有限,膚淺了!應該選120KM尊貴型那款就好了,跑網(wǎng)約的不說都懂。
外觀:外觀棒棒的,大嘴吃四方,一眼就相中了這一個外觀。
內(nèi)飾:55旗艦內(nèi)飾顏色不可選,只有藍色,個人不是很喜歡藍黑色,淺藍或者百事可樂的藍都能接受,中控把一些不常操作的按鍵都做成按鍵了,反而把經(jīng)常操作的集成到觸控多媒體了,比如倒車雷達、ESP、駕駛模式的調(diào)節(jié)按鍵,這些都是不經(jīng)常用到的,誰沒事會關閉倒車雷達和ESP,平時駕駛都是HEV或者EV ECO模式,沒人會頻繁更換駕駛模式的,反而空調(diào)的風量調(diào)節(jié)、溫度調(diào)節(jié)、前后擋除霧、內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)是經(jīng)常用的,也有可能是我個人習慣吧。
空間:我186身高,坐進去還可以,座椅沒有調(diào)到最低,還有空間預留。
配置:性價從配置,到超級混動 ,內(nèi)飾、外觀各方面來講,性價比是杠杠的,不然也不會那么久提不到車,確實是大家看到了實惠且實用,才做的選擇。
動力:動力一直就是我比較喜歡這款車的原因之一,這款車超車這些一點我也不會擔心,油門響應的很快一點就來,爬坡這些一點也不怕我比較喜歡自駕游所以我深有體會!
操控: 比亞迪APP可以遠程控制汽車,地理位置,遠程啟動,授權家人用車,為科技配置點贊,真的國產(chǎn)的東西越來越好了。
油耗:能耗是真的很好,省油省電,不過還是電油混合會比較好一點,純油的話,還是消耗比較大的
舒適:隔音效果挺好的,基本上不會有太大的噪音,座椅坐起來還是可以的,比較符合人體的設計,主要我就是覺得座椅會比較偏硬一點,長時間坐的話,可能會有點不舒服
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