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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1379公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這車的油耗,百公里油耗3.8L,可以行駛1245公里。作為家用代步車來(lái)說(shuō),很實(shí)用的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這個(gè)車的新車味道有一些大,內(nèi)飾做的還是挺好看的,手感也不錯(cuò),但是味道真的讓人有些受不了,散了好幾天的味道,才算是可以接受。
外觀:造型款式屬于比較闊氣的那種,前臉修飾的很個(gè)性,顏色款式很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺豪華的,中控屏幕很大,還可以語(yǔ)音識(shí)別操控。
空間:超過(guò)2700mm的軸距在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別算大的,車內(nèi)的空間利用率也高,前兩次開(kāi)我自己車出去辦事,同事搭我的車,都說(shuō)我這車后排寬敞。前排中間過(guò)道的設(shè)計(jì)我很喜歡,除了上面的扶手箱、水杯架,下面還騰出了一塊區(qū)域用來(lái)放手機(jī)、錢包等一些隨身物品,特別順手。
配置:購(gòu)車體驗(yàn)很棒,銷售服務(wù)態(tài)度都挺不錯(cuò)的,新能源沒(méi)有購(gòu)置稅,油耗也低,省了太多用車成本,保養(yǎng)維修也很便宜,才100多塊錢,比亞迪的新能源做的真的挺好的,是我們國(guó)產(chǎn)新能源的領(lǐng)導(dǎo)者排面啊,刀片電池看家本領(lǐng),安全靠譜。感覺(jué)這個(gè)價(jià)格能買到這中油耗這種配置都有的車能不錯(cuò)了,希望我們國(guó)產(chǎn)越做越好。
動(dòng)力:加速快趕上一些2.0T的車型了,紅綠燈路口我排在第一個(gè),直接一腳油門下去,其他并排的車輛都能被我甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。平常超車也是信手拈來(lái),動(dòng)力能夠迅速爆發(fā)出來(lái),沒(méi)有一般汽油車上面的響應(yīng)延遲。還有整個(gè)平順性也是相當(dāng)出色,即使是遇到堵車,在低速下依然是非常順滑的。
操控: 首先這個(gè)車隊(duì)新手是非常友好的,先不說(shuō)這個(gè)車子的方向盤輕重,底盤懸架穩(wěn)定性,剎車靈敏度等,因?yàn)檫@些東西很多新手是開(kāi)不出來(lái)好壞的,當(dāng)然這些秦PLUS這個(gè)車做的都不差。但是這款車有著很多其他車型都不具備的優(yōu)勢(shì),首先云操控,功能強(qiáng)大并且非常方便,NFC手機(jī)鑰匙,可以應(yīng)對(duì)很多緊急情況,語(yǔ)音操控、360度視屏影像等,使這款車在最大的程度上簡(jiǎn)化了操作的難度,車身自帶的行車輔助系統(tǒng)結(jié)合了比亞迪獨(dú)有技術(shù)與市面上主流的輔助駕駛功能大大的提升了駕駛中的安全性,非常的人性化。
油耗:天冷油耗還是呢樣 如果用純電的話開(kāi)空調(diào)稍微有點(diǎn)低不夠用 基本上天天充電當(dāng)初都應(yīng)該加點(diǎn)錢上個(gè)120公里續(xù)航的了只不過(guò)55夠用了
舒適:座椅還是很舒適的 我也非常細(xì)化這種運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格 行駛起來(lái)也沒(méi)啥噪音 十一二萬(wàn)車還有電動(dòng)座椅很有愛(ài)啊?空調(diào)效果:空調(diào)效果也厲害啊 之前沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源車覺(jué)得新的原車,如果要是用純電的話,他的制冷或者是制暖效果肯定是不好的。結(jié)果用完之后才顛覆了我的想象,他基本上和人用車沒(méi)有什么區(qū)別,但有后這一點(diǎn)的話,遠(yuǎn)勝于燃油車。
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