一鍵砍遍全城
購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是外觀和油耗了,外觀龍顏設(shè)計,全LED大燈,很有辨識度,比亞迪的dmi混動技術(shù)特別多省油,虧電油耗低到3-4升,滿足低油耗的同時動力也沒有犧牲。
缺點:感覺這車子的價格不夠優(yōu)惠,我提車的時候都沒有拿到什么贈品呢,雖說是款實力座駕吧,但是也不能這么隨意的敷衍消費者啊,買衣服還能砍砍價呢,還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)不少,看著挺俗氣的,只能自己采購一些配置裝飾一下了。
外觀:外觀也是比較大氣好看,和漢車型一樣,采用的家族式設(shè)計,霸氣的前臉,龍須的腰線,還有一個特別漂亮的貫穿式尾燈,格外喜歡他這個箭羽式設(shè)計的大燈,特別喜歡這個大燈,別樣的風(fēng)格,顯的他是格外的與眾不同,有我們中華龍的精髓,
內(nèi)飾:新車內(nèi)飾還是塑料材質(zhì)居多,可能是成本受限的緣故吧,自己可以改善的樣子。
空間:頭部空間略小吧,本身183身高,坐上去以后整個頭部位置已經(jīng)很高了雖然不至于頂頭,但是確實不是很方便,前排其他方面隨便調(diào)沒什么好說的,前排調(diào)完以后后排還可以敲個二郎腿,確實不錯,橫向?qū)Ρ群笈趴臻g和別克的英朗(不是老英朗GT這2個不是一個車別混為一譚)差不多大后備廂容積:后備箱空間同級別里絕對是屬于小的,深度到還可以
配置:這款車的性價比是非常高的,不管是油耗還是外觀,價格都比較平價,老百姓都能買得起,如果不是因為這款車要等幾個月的話,肯定有更多的人買。
動力:本身發(fā)動機是1.5自然吸氣的,車子又是混動,想要太強的駕駛感受也不會太明顯,不過日常中動力足夠用,平時基本都是用電的多也就是純電模式,偶爾跑高速的話就用混動模式,推背感也可以明顯感覺得到。
操控:
開起來剎車偏硬可能是他的那個動能回收的原因吧,地盤調(diào)教在奔馳底盤大師漢斯的設(shè)計下做得是真不錯,不輸美系車
油耗:油耗滿分我的是55公里的不帶充電樁,家里也沒有充電的地方,一直都是虧電下開的,而且開的也比較暴力,油耗在5升左右還是非常省油的,加滿一箱油,以我的駕駛習(xí)慣1000公里不成問題!
舒適:秦PLUS的靜音效果很好,與傳統(tǒng)的發(fā)動機起步的車型不同,專用的電機使其無論是起步還是形式中都能將噪音降低到相對理想的狀態(tài),經(jīng)常開著車?yán)掀啪驮谲嚿纤。長途也開過幾次,座椅的設(shè)計很不錯,包裹著腰很舒服。后排這些擁有獨立的空調(diào)出口,使車內(nèi)每個座位都能保持合適的溫度,很好的提升了舒適性。
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