一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外觀和油耗了,外觀龍顏設(shè)計(jì),全LED大燈,很有辨識(shí)度,比亞迪的dmi混動(dòng)技術(shù)特別多省油,虧電油耗低到3-4升,滿足低油耗的同時(shí)動(dòng)力也沒有犧牲。
缺點(diǎn):感覺這車子的價(jià)格不夠優(yōu)惠,我提車的時(shí)候都沒有拿到什么贈(zèng)品呢,雖說是款實(shí)力座駕吧,但是也不能這么隨意的敷衍消費(fèi)者啊,買衣服還能砍砍價(jià)呢,還有就是內(nèi)飾里面的塑料材質(zhì)不少,看著挺俗氣的,只能自己采購一些配置裝飾一下了。
外觀:外觀也是比較大氣好看,和漢車型一樣,采用的家族式設(shè)計(jì),霸氣的前臉,龍須的腰線,還有一個(gè)特別漂亮的貫穿式尾燈,格外喜歡他這個(gè)箭羽式設(shè)計(jì)的大燈,特別喜歡這個(gè)大燈,別樣的風(fēng)格,顯的他是格外的與眾不同,有我們中華龍的精髓,
內(nèi)飾:新車內(nèi)飾還是塑料材質(zhì)居多,可能是成本受限的緣故吧,自己可以改善的樣子。
空間:頭部空間略小吧,本身183身高,坐上去以后整個(gè)頭部位置已經(jīng)很高了雖然不至于頂頭,但是確實(shí)不是很方便,前排其他方面隨便調(diào)沒什么好說的,前排調(diào)完以后后排還可以敲個(gè)二郎腿,確實(shí)不錯(cuò),橫向?qū)Ρ群笈趴臻g和別克的英朗(不是老英朗GT這2個(gè)不是一個(gè)車別混為一譚)差不多大后備廂容積:后備箱空間同級別里絕對是屬于小的,深度到還可以
配置:這款車的性價(jià)比是非常高的,不管是油耗還是外觀,價(jià)格都比較平價(jià),老百姓都能買得起,如果不是因?yàn)檫@款車要等幾個(gè)月的話,肯定有更多的人買。
動(dòng)力:本身發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5自然吸氣的,車子又是混動(dòng),想要太強(qiáng)的駕駛感受也不會(huì)太明顯,不過日常中動(dòng)力足夠用,平時(shí)基本都是用電的多也就是純電模式,偶爾跑高速的話就用混動(dòng)模式,推背感也可以明顯感覺得到。
操控:
開起來剎車偏硬可能是他的那個(gè)動(dòng)能回收的原因吧,地盤調(diào)教在奔馳底盤大師漢斯的設(shè)計(jì)下做得是真不錯(cuò),不輸美系車
油耗:油耗滿分我的是55公里的不帶充電樁,家里也沒有充電的地方,一直都是虧電下開的,而且開的也比較暴力,油耗在5升左右還是非常省油的,加滿一箱油,以我的駕駛習(xí)慣1000公里不成問題!
舒適:秦PLUS的靜音效果很好,與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起步的車型不同,專用的電機(jī)使其無論是起步還是形式中都能將噪音降低到相對理想的狀態(tài),經(jīng)常開著車?yán)掀啪驮谲嚿纤。長途也開過幾次,座椅的設(shè)計(jì)很不錯(cuò),包裹著腰很舒服。后排這些擁有獨(dú)立的空調(diào)出口,使車內(nèi)每個(gè)座位都能保持合適的溫度,很好的提升了舒適性。
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