一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,駕駛平順,行駛安靜,空間夠用,油耗超省,性價(jià)比超高!
缺點(diǎn):第一點(diǎn)后排空間一般秦PLUS雖然尺寸比秦大,但空間真的沒有想象中的那么出色,而且秦PLUS的定位注定后排的乘坐率不會(huì)低,膝蓋和頭頂雖然還有一點(diǎn)空間,但其實(shí)也才三四指的空間而已,如果是胖一點(diǎn)的人或高一點(diǎn)的人坐在后排,恐怕會(huì)感到比較緊湊。第二點(diǎn)座椅舒適性一般后排除了空間比較一般之外,座椅的舒適性也有點(diǎn)不盡如人意,座椅的填充物偏硬,而且支撐不是很足,車身動(dòng)作大一點(diǎn)后排乘客會(huì)有比較明顯的滑動(dòng)感。第三點(diǎn)減震效果不夠好秦PLUS DM-i沒有像EV版那樣采用多連桿獨(dú)立后懸架,而是采用了被廣大消費(fèi)者吐槽嫌棄的扭力梁,原因是底盤有電池導(dǎo)致油箱沒有地方放,所以只能用扭力梁懸架給油箱騰出一點(diǎn)空間,這就導(dǎo)致了車輛的減震效果不夠好。第四點(diǎn)車內(nèi)味道比較重秦PLUS DM-i內(nèi)飾的質(zhì)感確實(shí)很不錯(cuò),一點(diǎn)都不像十五萬都不到,但整套內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重,有些人為什么不建議買秦PLUS DM-i就是因?yàn)檫@個(gè)。對(duì)于異味比較大的新車,可以多放一些炭包和多通風(fēng),等過一段時(shí)間之后會(huì)好一點(diǎn)。第五點(diǎn)等車時(shí)間太長了不滿意提車周期有點(diǎn)長,也許是太火爆了吧,雖然購車的時(shí)候已經(jīng)有心里建設(shè)了,但是還是有點(diǎn)不滿要知道等待的過程總是漫長的,相信各位都懂得。
外觀:外觀我老婆很喜歡,看起來很有運(yùn)動(dòng)感,白色看起來也很大氣。
內(nèi)飾:除了液晶儀表太小氣之外,其他地方也挑不出什么毛病,就是新車異味偏大,我現(xiàn)在用車都只能盡量開著車窗,要不然聞久了還是有些不舒服。
空間:空間前排還挺完美的,主副駕駛座椅都是可以前后調(diào)節(jié)的,可以根據(jù)體重身高自由調(diào)整,后排空間就稍微窄了一點(diǎn),有一點(diǎn)點(diǎn)沒達(dá)到我的預(yù)期。
配置:性價(jià)比滿分結(jié)合這個(gè)價(jià)位這個(gè)配置還有質(zhì)?梢运ν(jí)別好幾條街!非常值得推薦!下輛車再換的話還會(huì)買比亞迪!
動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力是我最喜歡的,雖然說這個(gè)電機(jī)功率沒有120公里的那么大。按照官方來說它是零百加速,7.9秒。但是開起來完全不像燃油車那樣,因?yàn)樗菦]有變速箱靠電機(jī),提速很流暢,真的是很沒有頓挫感。
操控:
操控這方面我是新車,感覺方向盤不沉,很好掌控,在拐彎時(shí)也比較靈活,也有多功能按鍵,這就足夠了
油耗:能耗表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì),城區(qū)里面開也不算費(fèi)點(diǎn)了,還有就是要多勻速駕駛。
舒適:前排采用一體式設(shè)計(jì),座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服。后排地板很平整,有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口。
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