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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真省啊,真香,用車成本直線下降,感覺以前燃油車加油花了太多錢,心疼???開起來也舒服,提速不錯,動力比較強(qiáng),紅綠燈永遠(yuǎn)第一個竄出去???,空間也大,第二排可以二郎腿,
缺點(diǎn):秦plus這款車各方面表現(xiàn)都還不錯,就是等車的時間太久了,花費(fèi)3個月的等車時間,幸好我還有一個燃油車,不然沒車的日子好煎熬。
外觀:顏值黨首選,寬闊的進(jìn)氣格柵造型配上剛毅犀利的箭羽式大燈,盡顯鮮衣怒馬意氣風(fēng)發(fā)的少年人模樣,車身整體的流線時尚運(yùn)動頗具速度感,很符合年輕人審美喜好,前大燈和尾燈造型相互呼應(yīng),遛背式的后備箱也給車子帶來了很好的儲物能力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是雙拼色的內(nèi)飾是車內(nèi)的風(fēng)格更加休閑化、運(yùn)動化,做工上也不像是十幾萬的車,非常的精細(xì),許多細(xì)節(jié)都注意到了,車內(nèi)的音響的設(shè)計不但考慮了車內(nèi)的音效同時外觀設(shè)計也相當(dāng)美觀,出風(fēng)口也是對稱的設(shè)計。運(yùn)動座椅藍(lán)色加白色的設(shè)計給人心曠神怡的感覺。賽車級儀表的算是一次設(shè)計上的新升級。整個中控的設(shè)計很合理,中文按鍵,一目了然。旋轉(zhuǎn)的中控大屏功能很強(qiáng)大人性化十足,自帶的語音控制系統(tǒng)可以更加方便簡潔的操作車輛。
空間:本人179,前排正常情況下,頭部4指,后排腿部依然有1拳頭距離乘坐空間:后排也不錯。A級車不要奢求大空間??,那是D級車的事
配置:這價格還要什么自行車?有綠牌,還省油,還有電動車的駕駛感受
動力:油門的層次感很好,隨著油門的深度不同靈敏的轉(zhuǎn)換動力大小,能夠非常清晰地感受到腳下層次分明的動力操控感很好。動力也非常的強(qiáng)勁。我開這款車的時候整個動力表現(xiàn)比較流暢,開車提速的時候沒有明顯的頓挫感,提速也非常的快,一腳油門下去速度與激情同時上來,非常給力。
操控: 動力跟腳,在操控上就有了個好的基礎(chǔ),開起來很聽話。作為轎車來說,秦PLUS的視野很好,兩側(cè)A柱不會太粗壯,過彎的時候視線盲區(qū)不大,很好把控車身位置。自動駐車功能很好用,市區(qū)里面走走停停,操作非常簡便。
油耗:暫時沒有開多久,但是就我這段時間的用車體驗(yàn)來說,還是挺省油的,基本上用電是比較多的油沒有怎么用,除了上下班就沒有出去玩過,目前的充電情況來說,充滿一個電跑3—4天是沒有什么問題的。
舒適:駕駛感覺舒適性一直不錯,加速平順安靜,空間夠大,整體滿意。
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