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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):真省啊,真香,用車(chē)成本直線下降,感覺(jué)以前燃油車(chē)加油花了太多錢(qián),心疼???開(kāi)起來(lái)也舒服,提速不錯(cuò),動(dòng)力比較強(qiáng),紅綠燈永遠(yuǎn)第一個(gè)竄出去???,空間也大,第二排可以二郎腿,
缺點(diǎn):秦plus這款車(chē)各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),就是等車(chē)的時(shí)間太久了,花費(fèi)3個(gè)月的等車(chē)時(shí)間,幸好我還有一個(gè)燃油車(chē),不然沒(méi)車(chē)的日子好煎熬。
外觀:顏值黨首選,寬闊的進(jìn)氣格柵造型配上剛毅犀利的箭羽式大燈,盡顯鮮衣怒馬意氣風(fēng)發(fā)的少年人模樣,車(chē)身整體的流線時(shí)尚運(yùn)動(dòng)頗具速度感,很符合年輕人審美喜好,前大燈和尾燈造型相互呼應(yīng),遛背式的后備箱也給車(chē)子帶來(lái)了很好的儲(chǔ)物能力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是雙拼色的內(nèi)飾是車(chē)內(nèi)的風(fēng)格更加休閑化、運(yùn)動(dòng)化,做工上也不像是十幾萬(wàn)的車(chē),非常的精細(xì),許多細(xì)節(jié)都注意到了,車(chē)內(nèi)的音響的設(shè)計(jì)不但考慮了車(chē)內(nèi)的音效同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也相當(dāng)美觀,出風(fēng)口也是對(duì)稱的設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)座椅藍(lán)色加白色的設(shè)計(jì)給人心曠神怡的感覺(jué)。賽車(chē)級(jí)儀表的算是一次設(shè)計(jì)上的新升級(jí)。整個(gè)中控的設(shè)計(jì)很合理,中文按鍵,一目了然。旋轉(zhuǎn)的中控大屏功能很強(qiáng)大人性化十足,自帶的語(yǔ)音控制系統(tǒng)可以更加方便簡(jiǎn)潔的操作車(chē)輛。
空間:本人179,前排正常情況下,頭部4指,后排腿部依然有1拳頭距離乘坐空間:后排也不錯(cuò)。A級(jí)車(chē)不要奢求大空間??,那是D級(jí)車(chē)的事
配置:這價(jià)格還要什么自行車(chē)?有綠牌,還省油,還有電動(dòng)車(chē)的駕駛感受
動(dòng)力:油門(mén)的層次感很好,隨著油門(mén)的深度不同靈敏的轉(zhuǎn)換動(dòng)力大小,能夠非常清晰地感受到腳下層次分明的動(dòng)力操控感很好。動(dòng)力也非常的強(qiáng)勁。我開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候整個(gè)動(dòng)力表現(xiàn)比較流暢,開(kāi)車(chē)提速的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感,提速也非常的快,一腳油門(mén)下去速度與激情同時(shí)上來(lái),非常給力。
操控: 動(dòng)力跟腳,在操控上就有了個(gè)好的基礎(chǔ),開(kāi)起來(lái)很聽(tīng)話。作為轎車(chē)來(lái)說(shuō),秦PLUS的視野很好,兩側(cè)A柱不會(huì)太粗壯,過(guò)彎的時(shí)候視線盲區(qū)不大,很好把控車(chē)身位置。自動(dòng)駐車(chē)功能很好用,市區(qū)里面走走停停,操作非常簡(jiǎn)便。
油耗:暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)多久,但是就我這段時(shí)間的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō),還是挺省油的,基本上用電是比較多的油沒(méi)有怎么用,除了上下班就沒(méi)有出去玩過(guò),目前的充電情況來(lái)說(shuō),充滿一個(gè)電跑3—4天是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
舒適:駕駛感覺(jué)舒適性一直不錯(cuò),加速平順安靜,空間夠大,整體滿意。
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