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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程69公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我跑的比較多的是市區(qū)地區(qū)比較多,停停啟啟比較多,有時(shí)候趕時(shí)間也喜歡超差車啥的,家里離公司也不遠(yuǎn),純電55基本也夠用,所以沒(méi)買(mǎi)120的,回去插上充電槍,在市區(qū)基本都在用電,一箱油一個(gè)月我都用不到一半,定這車的時(shí)候也猶豫了挺久,沒(méi)想到的是等車等了更久,等了差不多4個(gè)月這樣子,我差點(diǎn)都忘了還有輛車在訂著,但車子來(lái)了的那瞬間還是挺激動(dòng)的,我開(kāi)回去的時(shí)候爸媽,兄弟都試了一下,都說(shuō)挺好的,開(kāi)起來(lái)都說(shuō)挺爽的,價(jià)格也是驚到了他們,電動(dòng)車的絲滑感受都是是比無(wú)極變速還順,家里一開(kāi)始還反對(duì)我買(mǎi)新能源的,現(xiàn)在他們都有點(diǎn)想換車了
缺點(diǎn):一個(gè)就是等車吧,用著家里的車都差點(diǎn)忘了我還有臺(tái)車在定著,等車的速度感覺(jué)新車都出來(lái)了車才到,如果不是因?yàn)橐恢泵χぷ,沒(méi)太注意車子的進(jìn)程,不知不覺(jué)就三四個(gè)月了。還有就是這個(gè)車子的胎噪聲,也許是這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太小了,我的快些的時(shí)候胎噪聲還是比較明顯的,車子玻璃可能有點(diǎn)薄,或者后期換輪胎的時(shí)候看看會(huì)不會(huì)有所改觀。這個(gè)車是沒(méi)有備胎的,補(bǔ)胎液使用起來(lái)沒(méi)這么方便,現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有試過(guò)大傷輪胎,就擔(dān)心那天裂開(kāi)口子大些的時(shí)候可能就要喊救援了。最后就是后備箱,打開(kāi)的那一瞬間不會(huì)彈起來(lái)一點(diǎn),我有時(shí)候抱著個(gè)東西打開(kāi)的時(shí)候還要放下東西才能打開(kāi)后備箱
外觀:買(mǎi)車的時(shí)候就看中這個(gè)車子的外觀,給我的視覺(jué)沖擊感很強(qiáng),車身尾部的尾部設(shè)計(jì)我也很喜歡,感覺(jué)每個(gè)地方都張揚(yáng)著自信,從設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)方面可以看得出他精益求精的品牌精神透露在其中,是我喜歡的這種感覺(jué),符合我對(duì)車子審美的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上稍微有一些粗糙,儀表盤(pán)太小,有一些塑料件看起來(lái)很普通,不過(guò)性價(jià)比方面倒也能接受的。
空間:前后座椅的高度不是很舒適,車子雖然很高,但是因?yàn)榈撞坑须姵兀哉麄(gè)車的地板偏高,后排座椅又比較平,所以腿有點(diǎn)架著的感覺(jué)。我身高177,坐在后排,頭部還有一拳多的距離。但是整個(gè)車的空間表現(xiàn)不錯(cuò),所以空間上還是基本滿意的。
配置:其實(shí)現(xiàn)在想來(lái)想去選擇一輛高性價(jià)比車子才是最主要的,我不要求它在某個(gè)細(xì)節(jié)方面做的特別好,但是我希望它整體表現(xiàn)力都特別優(yōu)秀,那么這個(gè)車子就完全符合我的預(yù)期,在整體表現(xiàn)方面絕對(duì)是能夠勝出一籌的。
動(dòng)力:秦 PLUS DMi搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),插電式混動(dòng)力車型,百公里加速只要7.9秒,日常代步使用完全足夠了,起步一點(diǎn)也不拖沓,油門(mén)響應(yīng)的十分迅速,提速也比較快,超車的時(shí)候也是很輕松,哪怕在滿員的情況下,爬坡也沒(méi)有壓力,而且還有四種駕駛模式可以選擇,但是我一般都是用的經(jīng)濟(jì)模式,在高速用運(yùn)動(dòng)模式,甚至還會(huì)有推背感
操控: 方向盤(pán),剎車操作性很靈敏,車輛在高速行駛也很穩(wěn)定!
油耗:我本人開(kāi)車絕對(duì)不磨嘰,一般都是貼著限速開(kāi),超車比較頻繁。 新車提回來(lái)之后我和朋友都開(kāi)著體驗(yàn)了下,都開(kāi)的比較快,也試了試零百,總之油耗沒(méi)有超過(guò)5升,一半都是3.5升到4.5升之間,這個(gè)季節(jié)沒(méi)有開(kāi)空調(diào),所以油耗需要進(jìn)一步驗(yàn)證。
舒適:減震性能比較差,遇到顛簸的路面,不能很好的過(guò)濾顛簸感,人坐在車上會(huì)不舒服。
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