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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 防城港
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):其實(shí)對(duì)我來(lái)說(shuō)這是一輛非常容易操控的車(chē)子,我感覺(jué)在這方面的能力確實(shí)是比較優(yōu)秀,因?yàn)楹蒙鲜值能?chē)子它就會(huì)有一些細(xì)節(jié)的地方做的比較好,而且這個(gè)車(chē)子它對(duì)我而言不光是價(jià)位合適,而且它的綜合表現(xiàn)能力比較強(qiáng)。當(dāng)初一看到這個(gè)車(chē)子的時(shí)候就感覺(jué)它的價(jià)格什么的這些都是有一定優(yōu)勢(shì)的,這輛車(chē)子也帶給我了很優(yōu)秀的駕乘感受,所以綜合來(lái)看的話,它確實(shí)是很加分的。
缺點(diǎn):沒(méi)有什么車(chē)子是沒(méi)有瑕疵的,它的整個(gè)表現(xiàn)還是會(huì)帶給我一種很舒服的體驗(yàn)感的,包括整個(gè)的那種綜合實(shí)力也讓我覺(jué)得很優(yōu)秀,但是它也有瑕疵的地方,就是在減震效果這方面還是差了點(diǎn)意思,不是那么的平穩(wěn)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)是有很高的辨識(shí)度,停在眾多的車(chē)子當(dāng)中是明顯就可以辨認(rèn)出來(lái)的,因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)確實(shí)是比較獨(dú)特的,尤其是車(chē)前臉顯得與眾不同,但是也不失時(shí)尚的元素,給人一種特別耐看的感覺(jué)。
內(nèi)飾:雖然我對(duì)內(nèi)飾的要求不是很高,但是我感覺(jué)它各種風(fēng)格還有質(zhì)感什么做的都特別好,讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值得。
空間:不得不說(shuō)它前排空間還是不錯(cuò)的,但是后排可能要是體格大點(diǎn)的人或者說(shuō)是像老人之類的,他們腿腳不是特別方便,坐著可能會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)憋屈,可能本身車(chē)型也限制住了這一點(diǎn)。
配置:這個(gè)價(jià)格這個(gè)配置無(wú)可挑剔,合資對(duì)標(biāo)豐田,豐田價(jià)格再二十萬(wàn)了,這個(gè)才十萬(wàn)出頭,而且這個(gè)技術(shù)油耗已經(jīng)超越了,沒(méi)什么對(duì)手
動(dòng)力:它在中后期持續(xù)能力做的也非常不錯(cuò),這種車(chē)子大不光是加速?gòu)?qiáng),而且它起步也非常強(qiáng),這樣的話。我和全家人一起出行也能夠明顯感覺(jué)到,這車(chē)子不用這么太花費(fèi)心思去考慮這個(gè)動(dòng)力的事情。
操控: 對(duì)于我而言,不僅僅是在最開(kāi)始操控的時(shí)候覺(jué)得它很輕松,在后續(xù)持續(xù)加速的過(guò)程當(dāng)中,它的操控也是讓我覺(jué)得非常認(rèn)可,畢竟它的這些表現(xiàn)都很優(yōu)秀,也是讓我越來(lái)越能感受出來(lái)在操控這方面的實(shí)力。
油耗:我的油耗是百公里3.9升,我覺(jué)得自己可以接受,這比之前開(kāi)的燃油車(chē)省油多了,以前不敢想象這樣的低油耗,現(xiàn)在感覺(jué)小菜一碟,重要的是能給自己省下一筆。
舒適:雖然說(shuō)是在高速上快速行駛,會(huì)容易聽(tīng)到風(fēng)噪,但是平時(shí)上下班在市區(qū)內(nèi)也是根本沒(méi)有這種聲音,因?yàn)檐?chē)速提不起來(lái),整體的舒適度還不錯(cuò),座椅軟硬度非常好,里面填充的物質(zhì)也有很好的抗壓性,車(chē)子的濾振效果也是可圈可點(diǎn)。
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