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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5990公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的就是這車的用車成本,特別省。以前那輛車太耗油了,每次出門都不舍得開,而這車養(yǎng)起來(lái)一點(diǎn)壓力沒有,不管在多復(fù)雜的路上,開著它都不用擔(dān)心油耗過(guò)高,每天都由它陪著我,體驗(yàn)它的舒適,內(nèi)心也覺得輕松,感覺生活更加美好。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是他的車子有一點(diǎn)點(diǎn)的胎噪聲音,像我之前車子有跑過(guò)高速就速度比較快,然后把窗戶也是打開的嘛,然后就可以聽到一些胎噪的聲音,不過(guò)這方面能夠做的更改進(jìn)的話,那應(yīng)該會(huì)更加的好。
外觀:整體的外觀而言比較符合我的審美,車漆的光澤度在太陽(yáng)底下非常亮眼,看著挺有精神的,車身的比例也比較協(xié)調(diào),外觀還是挺漂亮的
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面,我覺得他的儀表臺(tái)如果能夠做的大一點(diǎn)就會(huì)讓我更加滿意,因?yàn)槲矣X得現(xiàn)在的儀表臺(tái)有點(diǎn)小,跟他的整體氣勢(shì)稍微有一丟丟的不搭,如果大一點(diǎn)就會(huì)可能會(huì)更好吧。
空間:車子的空間我最中意的還是他的后備箱吧,因?yàn)槲沂且粋(gè)喜歡買買買的人,經(jīng)常會(huì)買很多東西,不管是小件還是大件,就是喜歡買,所以往往這個(gè)時(shí)候我的后備箱都是裝的滿滿的。
配置:買車主要是看自己的喜歡吧,如果考慮很多,那么往往就會(huì)糾結(jié)選擇很久,也買的很難,所以我就覺得不需要考慮很多,喜歡就買。
動(dòng)力:我主要就開它上下班,偶爾跑高速,現(xiàn)在和秦秦已經(jīng)磨合的差不多了,用起來(lái)已經(jīng)比較順手,能耗表現(xiàn)與預(yù)期的一致,也沒有跑過(guò)太遠(yuǎn)的地方,具體還得看后期。起步和加速都可以,高速上也超車了過(guò),沒有頓挫感,響應(yīng)還是比較積極和機(jī)敏。以前我開手動(dòng)擋,就害怕熄火,害怕超車,特別是高速上大貨車,現(xiàn)在慢慢好了
操控: 操控感覺也挺好。方向盤設(shè)置的運(yùn)動(dòng),手感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向清晰。剎車設(shè)置的舒適,適應(yīng)以后感覺挺好。油門兒風(fēng)琴踏板,挺舒服。電能回收設(shè)置的較大回饋,松油門就像輕踩剎車,不會(huì)突然減速很多,會(huì)線性滑行,不會(huì)像有些電車減速很多會(huì)感覺到那種拖拽感。正常跟車行駛遇到紅綠燈松油門就行,剎車都少踩很多,頂攏踩停就行。自動(dòng)駐車功能非常好用,讓人開車很輕松。紅燈時(shí)踩停后就啟動(dòng)了自動(dòng)駐車,就可以松開剎車放松腳。綠燈時(shí)踩油門就自動(dòng)解除駐車開著走就行。電子駐車也非常方便,到目的地停車時(shí)按下P檔就行,自動(dòng)電子駐車。不用擔(dān)心忘記拉機(jī)械手剎。即使在行車檔D檔里踩停后,沒有按P檔就開車門,車也會(huì)自動(dòng)掛到P檔自動(dòng)電子駐車的,再行走就要重新掛D檔。再也不用擔(dān)心人下車了車自己跑啦。
油耗:百公里平均油耗算下來(lái)是四升出頭,節(jié)油效果還是挺不錯(cuò)的,因?yàn)橛谐?jí)混動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)值,所以我可以用純電模式駕駛,充一次電的話跑兩天的樣子,如果續(xù)航能夠再長(zhǎng)一點(diǎn)的話就完美了
舒適:座椅設(shè)計(jì)的比較時(shí)尚而且很舒服,可以多方向的調(diào)節(jié),主要是噪音的話會(huì)差強(qiáng)人意,隔音效果一般
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