一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):讓我最滿意的是它的油耗表現(xiàn),尤其是在市區(qū)行駛,真的特別省油,平均下來(lái)也就五個(gè)左右的油耗,養(yǎng)車(chē)成本挺低的。
缺點(diǎn):操控一般般,車(chē)子的操控手感不太好了,方向盤(pán)指向很有問(wèn)題,方向盤(pán)的指向就是有點(diǎn)虛位的地方了。其次就是舒適性問(wèn)題了,這款車(chē)子整體舒適性確實(shí)難受的很。
外觀:我想一般人能訂這款車(chē)的話,都能相中這款車(chē)的外觀,其實(shí)這款車(chē)相對(duì)于比亞迪之前的之前的車(chē)的話還是挺漂亮的,可能又請(qǐng)了新的設(shè)計(jì)師了吧?這個(gè)車(chē)的外觀還是非常有顏任性的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的質(zhì)感一般般吧,中控大屏幕也不怎么好用,清晰度也是挺一般的,用料要再好一點(diǎn)。
空間:前排空間肯定足夠,其實(shí)自己上班后排也不怎么坐人,說(shuō)句實(shí)在話,后排頭部空間雀氏不太行,不過(guò)比基友的ct5好多了哈哈哈,腿部空間馬馬虎虎,最厲害的還是后備箱,真的是大得離譜,可能是沒(méi)有備胎的原因,高度足夠,深度也是滿分的。
配置:價(jià)格我覺(jué)得不是很貴啊,因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的話,它是沒(méi)有購(gòu)置稅的,落地的話就是一個(gè)保險(xiǎn)費(fèi)用,總體來(lái)說(shuō),12萬(wàn)多買(mǎi)這么一款代步小車(chē),我覺(jué)得還是很劃算的,畢竟配置在那放著,車(chē)內(nèi)的一些安全裝備和一些輔助操控系統(tǒng)也都挺齊全的,而且語(yǔ)音控制和手機(jī)遠(yuǎn)程控制深得我的喜愛(ài)
動(dòng)力:入手車(chē)子之前也是考慮過(guò)很多因素的,其中比較讓我驚喜的地方就是動(dòng)力了,這款車(chē)子的整體動(dòng)力很好,起步速度很快。
操控:
操控我覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的,沒(méi)有什么難度性和挑戰(zhàn)性,而且容易上手,配上這個(gè)一體式的運(yùn)動(dòng)座椅,在平時(shí)市區(qū)行駛的話真的就是人車(chē)合一。而且它這個(gè)底盤(pán)厚重懸掛調(diào)校的不錯(cuò),,上次有次沒(méi)看見(jiàn)減速帶一下沖過(guò)去了,顛簸感很小
油耗:冬天買(mǎi)的車(chē),當(dāng)然會(huì)擔(dān)心電池續(xù)航方面的問(wèn)題了,觀察了一段時(shí)間,還可以的,充了電在室外凍了一晚上,儀表顯示只有輕微掉電,完全能接受。油耗跟設(shè)置和駕駛習(xí)慣關(guān)系較大,平時(shí)上下班,用ECO模式、能量回收選擇較大還是很省的,大腳油門(mén)暴力駕車(chē),差不多得5L多的油,溫和駕車(chē)基本上三升左右的油耗,F(xiàn)在油價(jià)高,買(mǎi)這臺(tái)混動(dòng)車(chē)還是相中了純電續(xù)航性能,平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē),55公里的版本就夠用了,有時(shí)間就充電,車(chē)庫(kù)充電還是挺方便的。
舒適:車(chē)子避震過(guò)渡是比較生硬的了,那種過(guò)渡感還是比較難受的,車(chē)子的隔音部分也是比較難受的,這個(gè)確實(shí)不太好的地方了。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包