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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這個(gè)車很適合做上下班平時(shí)買買菜的車型,真的很省油我到現(xiàn)在就加了一箱油到現(xiàn)在還有,我平時(shí)上下班用電,回來(lái)晚上就充電,最讓我滿意的就是省油了。
缺點(diǎn):第一,等車周期,太長(zhǎng)。!第二,橫向空間有點(diǎn)窄,感覺(jué)A柱有點(diǎn)寬,擋視野。第三,天冷了油耗不穩(wěn)定,跑了一千多公里了,說(shuō)來(lái)慚愧,我現(xiàn)在還沒(méi)摸清楚HEV模式到底怎么開(kāi)才最省油。第四,動(dòng)能回收標(biāo)準(zhǔn)模式,剎車軟,開(kāi)最強(qiáng)模式,感覺(jué)剎車才硬了點(diǎn)(這個(gè)看個(gè)人感覺(jué)吧)第五,感覺(jué)NVH還有提升的空間,畢竟電機(jī)行駛占多數(shù)時(shí)間,電機(jī)聲音小,就凸顯環(huán)境音了,主要還是胎噪,可能跟原廠的阿特斯有關(guān),看有車友換輪胎噪音電耗油耗有降低,還沒(méi)試過(guò),等該換輪胎之后再說(shuō)吧。第六、沒(méi)有備胎!唉,跑個(gè)長(zhǎng)途萬(wàn)一爆胎咋辦,自己花了一千多買了個(gè)原廠原尺寸備胎,跑高速就放后備箱?。看了個(gè)段子,以前是沒(méi)錢的,買比亞迪,后來(lái)買不起比亞迪,現(xiàn)在是有錢了買不到比亞迪,希望大家都早日提車。??
外觀:外觀讓我覺(jué)得還是挺符合我審美的,沒(méi)有什么太特別浮夸的設(shè)計(jì),采用了溜背式的造型,看起來(lái)比較年輕一些,車漆的做工也很厚實(shí),陽(yáng)光底下比較亮敞,到了晚上的回頭率還是比較高的
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較有檔次,可以旋轉(zhuǎn)的中控屏,清晰度還好操作起來(lái)比較流暢,車機(jī)互聯(lián)功能很實(shí)用,手機(jī)可以隨時(shí)查看車輛的狀態(tài)
空間:這臺(tái)車的定位是屬于緊湊型的,但是空間跟b級(jí)車一樣,后排和后備箱還是比較大的,一點(diǎn)都不愛(ài)腳,朋友都說(shuō)坐在后面比較舒服,空間很寬敞 我的身高1米78,前排座椅調(diào)整好之后 后排的空間也很富足,自己家里用的話,這個(gè)空間也完全可以
配置:買車的時(shí)候,價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠,但是在這個(gè)預(yù)算內(nèi)的話,買到這些配置還是比較滿意的,該有的配置都搭載了,主駕駛的座椅也是電動(dòng)的,油耗還很低以后可以省下不少的養(yǎng)車成本
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)參數(shù)那么美,數(shù)據(jù)不弱,發(fā)動(dòng)機(jī)排量也不小,但動(dòng)力儲(chǔ)備就一般了,日常駕駛也就是夠用的水準(zhǔn),如果想要推背感的話,那就得油門到底了。
操控: 方向盤、油門、剎車非常靈敏,操控感很好,開(kāi)起來(lái)比燃油車舒服多了。
油耗:我這樣的女神,竟然能開(kāi)出4.6L的一個(gè)超低油耗哦,太佩服我自己了。我是一萬(wàn)朵小紅花?送給我的愛(ài)車
舒適:智能語(yǔ)音操作,很便捷,就是打開(kāi)音樂(lè)為什么綁定酷我,對(duì)于愛(ài)聽(tīng)網(wǎng)易云的我很不友好!55旗艦要是有120旗艦的屏幕一樣尺寸就好了。座椅支撐性很好,喜歡連體座椅設(shè)計(jì)。抱歉沒(méi)拍內(nèi)飾,補(bǔ)個(gè)今天剛貼好膜的照片吧。
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