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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是空間,在試駕的時(shí)候,坐到每一排座椅上都深刻的感受了一下,之前的那輛車(chē),后排座椅的腿部空間的中間位置的那個(gè)凸起就很明顯,就會(huì)造成一定的拘束感,而它在這方面就得到了很大的改善,讓我有一種眼目一新的感覺(jué)。
缺點(diǎn):最不滿意的就是車(chē)子的隔音效果比較一般,在車(chē)?yán)锞涂梢月?tīng)到外面?zhèn)鬟M(jìn)來(lái)的風(fēng)噪聲,我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候還是需要一個(gè)比較安靜的環(huán)境,這樣感覺(jué)也會(huì)比較安全一點(diǎn),但是有了這些噪音就會(huì)有一些影響我,需要讓我花更多的精力在集中注意力上。
外觀:它外形特別的好看,特別有質(zhì)感,而且跟其他車(chē)子都有明顯區(qū)別,尤其是在車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)會(huì)更年輕一些,整體展現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力要看很不一樣,在外觀方面表現(xiàn)力也很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方便比我的標(biāo)準(zhǔn)稍微差了一點(diǎn),因?yàn)檐?chē)子的外觀是很豪華的,再欣賞了如此好看的車(chē)子外觀再來(lái)看車(chē)子的內(nèi)飾還是會(huì)有一點(diǎn)落差感的,好在實(shí)用性比較強(qiáng),讓我也更加的能夠接受一些。
空間:這輛車(chē)子它在空間方面表現(xiàn)力確實(shí)還是比較不錯(cuò),尤其是跟其他車(chē)相比,在整個(gè)寬度方面做得很好,而且也是我看過(guò)的油電混動(dòng)車(chē)?yán)镞呑龅梅浅?shí)用的一輛車(chē)子,我覺(jué)得這一點(diǎn)是它最讓我覺(jué)得認(rèn)可,讓我覺(jué)得最滿足的一個(gè)地方。
配置:因?yàn)槿胧值臅r(shí)候這個(gè)價(jià)格可能沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期,但是我覺(jué)得它本身實(shí)力還是做得非常不錯(cuò)的,所以這一點(diǎn)還是因人而異。其實(shí)每個(gè)人的要求不一樣,每個(gè)人對(duì)車(chē)子的表現(xiàn)力也是有著不一樣的感覺(jué),我是覺(jué)得它價(jià)位要是做的再低一點(diǎn)會(huì)更好。
動(dòng)力:車(chē)子的提速是比較快速的,而且也是比較線性的,穩(wěn)步增長(zhǎng)不會(huì)有頓挫感,在高速上跑的時(shí)候也完全不用擔(dān)心動(dòng)力會(huì)不夠的,推背感也比較強(qiáng)烈。
操控: 中控臺(tái)布局很合理,按鍵手感也好,操控起來(lái)不復(fù)雜,方向盤(pán)一上手那就是人車(chē)合一的節(jié)奏,助力出行的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)榇驈澏杏X(jué)胳膊費(fèi)力,就連一些新手小白都不會(huì)覺(jué)得倒車(chē)費(fèi)勁了,盲區(qū)基本是不存在的。
油耗:它其實(shí)在混動(dòng)車(chē)當(dāng)中也是非常有實(shí)力的,這一點(diǎn)表現(xiàn)還是非常的出色的,它也是能夠讓我感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子的綜合表現(xiàn)能力很強(qiáng)大,各方面也是比較讓人滿意。
舒適:車(chē)子的座椅挺舒服的,底盤(pán)不算很高,這樣感受開(kāi)起來(lái)比較所以,懸架的調(diào)校也夠軟了,剛好在一些坑洼的路況上面感受不到什么顛簸,加上本身車(chē)子的噪音處理也很好,車(chē)內(nèi)開(kāi)車(chē)還是乘坐都很享受呢,沒(méi)事還可以聽(tīng)聽(tīng)小音樂(lè)。
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