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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程7442公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是油耗和動(dòng)力部分,提車的時(shí)候讓銷售幫忙充滿電,加滿油,平常用車也比較多。目前開了800多公里現(xiàn)在顯示還可續(xù)航100多公里,而且期間沒(méi)有充過(guò)電,因?yàn)楝F(xiàn)在小區(qū)充電樁還沒(méi)有裝上,基本當(dāng)燃油車在使用,表顯綜合油耗是4L!之前開的車基本上一周加油一次,現(xiàn)在半個(gè)月不加油我都有點(diǎn)不習(xí)慣了,哈哈哈!真的非常顛覆啊。動(dòng)力方面加速在7S內(nèi),我在市內(nèi)使用動(dòng)力充足,紅綠燈起步動(dòng)力基本上說(shuō)來(lái)就來(lái),而且起步的時(shí)候完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,純電起步,非常安靜,告別了之前起步稍微一深踩油門3000—4000轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲!
缺點(diǎn):最不滿意就是后排座椅太短,坐在后排大腿的支撐不夠,好在腿部離前排座椅空間還比較寬,坐在后排跑長(zhǎng)途的話估計(jì)會(huì)比較難受。
外觀:我看了挺多的車子,還是感覺(jué)這輛車它的外觀風(fēng)格會(huì)更符合我的要求一些,我覺(jué)得更年輕,更時(shí)髦,更有特點(diǎn)。之前有看過(guò)一些其他的車,但是總感覺(jué)在外形方面還是我這輛車子更好看,周圍有很多人看我這個(gè)車,他們都會(huì)夸贊我,說(shuō)我這選的車真的挺好的,確實(shí)是在外觀風(fēng)格方面跟其他車子不一樣。
內(nèi)飾:這車子的內(nèi)飾質(zhì)感是比較簡(jiǎn)潔的,這點(diǎn)我是能接受的,但是新車?yán)锩娴漠愇哆是注重一下,特別是像我這帶孩子的家庭,散味處理很重要。
空間:空間還是不錯(cuò)的,車內(nèi)儲(chǔ)物格和后備箱空間夠日常所需
配置:秦 plusdmi 還是很滿意的,外觀、動(dòng)力、內(nèi)飾、配置在這個(gè)價(jià)位很值,雖說(shuō)好飯不怕晚,但回想起等車的時(shí)光還是直犯惡心,還是希望國(guó)產(chǎn)車能不靠情懷,靠自己站起來(lái)。購(gòu)車的時(shí)候價(jià)格沒(méi)什么優(yōu)惠,現(xiàn)在開了有1000多公里了,目前是沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題的,希望后期使用中不要出現(xiàn)奇奇怪怪的毛病吧,總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力還可以,主要是油耗很低,很省。
動(dòng)力:總體感覺(jué)還是比較強(qiáng)勁的,提速很快,油門響應(yīng)靈敏,一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有
操控: 對(duì)操控方面沒(méi)有什么特別的要求,這個(gè)車能正常的起步,剎車,這些都是比較靈敏的,速度提高之后,跑起來(lái)也比較穩(wěn),也不會(huì)飄,這個(gè)操控應(yīng)該是還可以的吧。
油耗:4.8L100km﹣一這款超級(jí)混動(dòng)的油耗表現(xiàn)很不錯(cuò),在虧電模式下,純油表現(xiàn)在4.85,真的是無(wú)敵了。在混動(dòng)模式下表現(xiàn)更加驚人。同級(jí)別中目前沒(méi)有對(duì)手。
舒適:它的起步勁是比較柔順的,以至于在平常行駛的路程之中整個(gè)車底也非常的穩(wěn)當(dāng),包括這個(gè)座椅的紋路以及弧度,還有就是腰部支撐設(shè)計(jì)的都非常的厚實(shí),坐在上面的時(shí)候整個(gè)臀部都是很舒服的。
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