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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年10月
購買地點河北 滄州
裸車價格12.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方主要是我覺得他非常值得購買,因為整體的性價比挺高的,綜合的用車體驗很棒,現(xiàn)在也不需要太擔心,動力方面比較充沛,無論是在市區(qū)還是高速上跑,都是沒有什么問題的,變道和超車也是輕松自在,開起來有種游刃有余的感覺,駕駛輔助系統(tǒng)功能也比較齊全,開起來很有安全感,我比較滿意,挺適合帶著孩子一家三口出去玩的,操控感覺比較好,空間也足夠大了,外形還算時尚,有運動感,價格也比較親民的
缺點:我用的時候覺得人們常說的缺點不是缺點,什么液晶屏小,我覺得剛剛好,唯一缺少的就是我逃不出轎跑車的通病,底盤有點低,所以過陡坡的時候要非常小心,開過轎跑車的人都知道。
外觀:外觀上的設計也比較獨到,前臉是很大的進氣格柵燈矩陣大燈也十分的霸氣,充滿著力量感
內飾:內飾整體看起來比較豪華,用料跟做工都比較良心自然也不錯,中控屏幕的科技的十足
空間:說實在的,空間一般,談不上大氣,只是一款緊湊型的家用轎車而已
配置:這個價位對于我來說還算得上是劃算,畢竟我買得起10來萬不到的價格,給我一種比較完美的駕駛體驗,大屏幕的操作以及智能的互動,都是我對于新事物的一種嘗試,油電的混動使用能夠讓我后續(xù)更省錢,養(yǎng)車的壓力也就沒有這么大,總體還是值得。
動力:平時開起來的動力就很不錯,在上高速的時候用運動模式感覺比平時還要好很多,整體的動力還是比較充沛的
操控: 方向盤挺輕的,操控起來輕松,油門也靈敏,過彎的時候還是挺穩(wěn)定的。
油耗:這款車剛上市的時候,就開始宣傳一款油耗低的車型,當時只是聽聽,感覺真的很省油,現(xiàn)在越來越多的騎手開始提車,感覺大家都在夸秦plus dmi省錢省油,但這真的讓我很驚訝,它被稱為超級混動,如果平時上下班不走路,純電續(xù)航就夠了。
舒適:小秦的舒適度適中,價格在這擺著呢,好在了省油,舒適度就有一點不足,座椅坐起來有點硬,乘坐體驗就有些不足,小秦帶有空氣過濾系統(tǒng),保證了車內空氣的清新,現(xiàn)在疫情期間這可以為我們提供很好的保護罩!
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