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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2228公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):沒(méi)有想到油耗真的是三個(gè)多油 這是我意料之外的 而且提速太棒了 三個(gè)多油 價(jià)格也非常有優(yōu)勢(shì) 國(guó)產(chǎn)車真沒(méi)想到有一天能做成這樣 原國(guó)產(chǎn)品牌有來(lái)越好 越做越強(qiáng)
缺點(diǎn):沒(méi)有不滿意,都挺好的,觀望一下,目前沒(méi)有什么故障現(xiàn)象,希望可以保持
外觀:外觀的話屬于非常的簡(jiǎn)約,轎車的線條感還是很不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:懸浮的中控屏,操控起來(lái)也不麻煩,主要是分辨率高,雖然智能語(yǔ)音不是很靈敏,功能還是齊全的,可以下載各種app,就像是使用平板電腦一樣,不過(guò)它的流量只贈(zèng)送兩年,之后就要用手機(jī)熱點(diǎn)鏈接了。
空間:中規(guī)中矩的緊湊型車,后排的乘坐空間還是比較大的中間的地臺(tái)也沒(méi)有隆起比較的平整,對(duì)于空間的利用率非常的高!平時(shí)需要拉比較大的東西的時(shí)候,就可以將后排的座椅進(jìn)行放倒,裝起來(lái)也比較輕松!
配置:性價(jià)比也是無(wú)敵的,無(wú)論是新能源電車,或是混動(dòng)車,在這個(gè)價(jià)位,秦plus還真就是無(wú)敵的存在,另外配置的話,雖然很多人說(shuō)10.58萬(wàn)尊貴的那款性價(jià)比很高,但是還是要看每個(gè)人的用車需求,我自己用來(lái)看,多4門一鍵升降,后排出風(fēng)口,大一點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)輪轂,天窗,主副駕氛圍燈,電動(dòng)旋轉(zhuǎn)屏,語(yǔ)音控制(這個(gè)用習(xí)慣了真的就離不開(kāi)了,很方便,什么事,直接說(shuō)句話都可以解決)多的這些配置來(lái)看,還是11.98萬(wàn)的旗艦款性價(jià)比高一些,不過(guò)不管怎么說(shuō),秦plus,在這個(gè)價(jià)位,很能打,幾乎沒(méi)有對(duì)手,特別是相比同是插混日系的卡羅拉,雷凌,真的不需要多說(shuō)了
動(dòng)力:超個(gè)車加個(gè)速啥的也不成問(wèn)題,在市區(qū)行駛的話這動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),給人感覺(jué)動(dòng)力十足,加速非常不錯(cuò),也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有抖動(dòng)現(xiàn)象,駕駛感還不錯(cuò),讓駕駛者開(kāi)著也挺有感覺(jué),能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài),駕駛激情還是有的。
操控: 操控這個(gè)車的底盤調(diào)校很有質(zhì)感,比我之前開(kāi)的車要好的多,剎車腳感也很好,比較輕。綜合來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的,方向盤大小剛剛好,方向盤很輕,方向也很準(zhǔn),整體的駕駛感受還是很好的。停車時(shí)就按p擋就行,或者忘記按只要一開(kāi)車門就自動(dòng)回p擋。這個(gè)我感覺(jué)對(duì)我來(lái)說(shuō)太友好了。
油耗:油耗這一方面非常滿意,主要我平時(shí)用車在城區(qū)開(kāi)的比較多,一般都是上下班,要不就是接送孩子用,走走停停的現(xiàn)狀也是很多,油耗的話我覺(jué)得對(duì)比純?nèi)加蛙噥?lái)說(shuō)不算廢油
舒適:包裹式的座椅,坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很硬,長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話屁股也不會(huì)覺(jué)得難受。而且整個(gè)新車的剛拿到手的時(shí)候味道也不會(huì)覺(jué)得很重
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