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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程6215公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:當時買車的時候,預算不是很充足,就是考慮十多萬出頭的車 比亞迪這臺秦plus,預算雖然超了一些,但是考慮到以后的養(yǎng)車成本,還是比較有優(yōu)勢的 現(xiàn)在體測一段時間下來,油耗確實比較低,平時上下班只要用電來跑就足夠了 在車上的開支少了比較多,還有一點就是車子的動力很強 因為用了超級混動技術(shù),起步的時候非? 而且忠誠的加速度也很足,曹操起來非常的輕松 上的綠色牌照也不用交什么購置稅也算省下了一筆錢 車內(nèi)的配置還是比較豐富的,空間挺大的,全車都是LED燈源,因為是油電混合系統(tǒng),所以低速的時候靜音的效果比較好 和朋友一臺純電的汽車開起來感覺幾乎是一樣
缺點:比較不滿意的是虧電狀態(tài)中高速狀態(tài)發(fā)動機噪音比較大,高速沒電的時候感覺比平時吵很多.
外觀:對于車子的外觀完全就看個人的審美了,反正的外觀完全符合我的審美,我就比較喜歡這種看起來比較沉穩(wěn)一點的車子,雖說整臺車的外觀造型沒有可圈可點的地方,但整體看上去也是很有大家風范的。我感覺外觀造型看起來是非常沉穩(wěn)的,就特別適合我這樣的30來的“中年大叔”來開,整個車子的外觀只能說是運動,但也談不上是多么激進夸張;要是外觀造型太過于夸張我也肯定是接受不了的,而且整臺車的外觀做工也都非常精致,整體看上去挺有質(zhì)感的。
內(nèi)飾:車內(nèi)的顏色搭配很運動,一體式的電競座椅酷酷的,也沒有密密麻麻的按鍵,簡單大氣
空間:空間還算中規(guī)中矩的,后排坐進去三個也沒有太大的問題,駕駛室也不會有擁擠感
配置:性價比可以說是比較高的了,既可以滿足日常的駕駛需要,也可以在以后的養(yǎng)車成本上不會有太大的負擔,如果讓我再選一次的話,還是會買這臺車
動力:第1次開混動的車還有一點不適應,但是開久了就覺得還蠻不錯的,它的車身反應速度挺快的,車子輕輕點一下油門就能夠觸發(fā)了,在電用完了之后它發(fā)動機的介入也很舒服,一點頓挫都沒有。
操控: 方向精準,就是力回饋太弱。還得自己反打。低速轉(zhuǎn)彎難受。運動方向盤好看不好用,對于單手操作用戶。
油耗:目前6.3近50公里表現(xiàn)。總平均是5.2。反正沒充過電。那些老是問不充電的人參考一下,南昌氣溫3度的天。有下雪。等天氣暖和,油耗肯定下降,感覺也就4.5.不會進入4以內(nèi)的。油耗低的肯定是補電勤快的人。
舒適:減震硬吧。高速行駛有一定質(zhì)感。連續(xù)不平的路,感覺減震不工作一樣。太顛了,胎壓2.4左右情況下。挑柏油路,鄉(xiāng)下的水泥路確實難搞。
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