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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車子的方方面面我都是還可以的,在這段時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)挺滿意的,起步反應(yīng)迅速,在操控性這塊也讓我很是信任,整個(gè)車型流線型超級(jí)好看,非常引人注目的,第一眼就感覺(jué)很漂亮,車漆也比較厚實(shí),車子看起來(lái)明亮,還有這個(gè)車空間應(yīng)該算是很大的了,每個(gè)人都可以坐的很舒坦,車內(nèi)很多小的儲(chǔ)物空間,設(shè)計(jì)的比較人性化,能放下不少的東西。
缺點(diǎn):目前沒(méi)有什么不太滿意的地方。一開(kāi)始看這個(gè)mini的儀表盤(pán),有著別扭,看的時(shí)間久了,覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
外觀:外觀霸氣,配上紋身貼紙,前臉猶如兇惡的鯊魚(yú),霸氣側(cè)漏。
內(nèi)飾:大部分的車子在新買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,都有一些味道,對(duì)于這款車子的味道,我表示是能夠理解的,但是我還是不太喜歡,我覺(jué)得在剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,新車需要多通通風(fēng)。除了新車具有一些不讓我喜歡的味道以外,它的配置方面以及風(fēng)格方面都挺讓我滿意。
空間:空間利用得很充分,后排座地臺(tái)設(shè)計(jì)得比較低,春節(jié)期間后排座經(jīng)常滿座,各種體型的朋友都有搭乘過(guò),他們?cè)诤笈抛勑︼L(fēng)生的,一點(diǎn)沒(méi)有擁擠的狀態(tài)。后備廂的空間也很充足,春節(jié)回家我是用它裝載了不少家里產(chǎn)的雞鴨肉蔬菜瓜果,呵呵。
配置:十來(lái)萬(wàn)就讓我擁有一臺(tái)不受出行限制的代步車,而且后期用車成本很低很節(jié)省,我認(rèn)為性價(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,這款車搭載的是混動(dòng)專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大的馬力為110匹,最大的扭矩為135牛米,由于采用了阿特金森循環(huán),所以這款車的壓縮比高達(dá)15.5:1,這個(gè)數(shù)據(jù)挺讓我意外的,駕駛過(guò)程中也能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)悍,還為我?guī)?lái)了很好的平順性。
操控: 操控起來(lái)比較的穩(wěn)吧,這個(gè)車也比較大,而且也不是很輕。作為一款中型轎車來(lái)說(shuō),在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候還是非常的穩(wěn)的。在速度提起來(lái)之后也不會(huì)很飄,高速上開(kāi)起來(lái)也非常的穩(wěn),這一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
油耗:由于技術(shù)上的突出,在這套混動(dòng)系統(tǒng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)不需要用太強(qiáng)勁的爆發(fā)力,也可以有高效率的持續(xù)輸出,所以它不僅讓我在動(dòng)力上體驗(yàn)到了車的強(qiáng)大,還擁有很低的能耗,而且即便是在純電動(dòng)的情況下,也可以滿足我的日常使用,讓我完全不需要為出行成本問(wèn)題擔(dān)憂。
舒適:它的舒適性還是有待提高的,運(yùn)動(dòng)型的車身,奠定了它強(qiáng)悍的動(dòng)力,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)大點(diǎn),在高速路上會(huì)有陣陣胎噪和風(fēng)噪聲音傳來(lái),過(guò)洼坑會(huì)有震動(dòng)感,車內(nèi)的音質(zhì)效果還蠻好的,空調(diào)出風(fēng)口制冷也快,這方面還是比較滿意的。
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