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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):整車十萬出頭,價(jià)格比較能夠照顧到像我這種普通打工人士的用車需求,而且使用過程中,油耗也比較節(jié)省,如果電量充足想要節(jié)省一點(diǎn),慢踩油門2個(gè)多油耗,虧電狀態(tài)下切換到運(yùn)動模式,想要感受加速時(shí)的狂暴,猛踩油門也就5個(gè)多的油耗,整體來說加速很平順,沒有拖拽卡頓的現(xiàn)象。綠牌,購車還可以免車船稅和購置稅,市區(qū)里用不用擔(dān)心限號的問題。
缺點(diǎn):其實(shí)我覺得都還好吧,對于這個(gè)價(jià)位來說,一定要說的話,那應(yīng)該就是新車的時(shí)候是有一些味道的,其他的車我不知道怎么樣,但新車有味道還算在接受范圍之內(nèi),過一段時(shí)間之后就沒那么明顯了。
外觀:外觀很年輕,既有著純電動車時(shí)尚的味道,又帶著傳統(tǒng)車的端莊大方,不論是商用還是家用都HOLD住場合。
內(nèi)飾:內(nèi)飾色彩搭配給人清晰明亮的感覺,座椅中間采用雙色雙縫線的方式來提升精致度和質(zhì)感,10.1英寸懸浮式的中控屏,可以通過語音去進(jìn)行操作,當(dāng)我駕駛時(shí),通過語音去喚醒操作顯得很便利。
空間:前排座椅挑不出什么毛病,坐在車?yán)锖苁孢m。后排座椅坐滿3個(gè)大人也沒有太大問題,就是頭部空間會稍感局促。
配置:秦PLUS這款車的性價(jià)比很好啊,不止車的質(zhì)量好,銷售人員的態(tài)度也是很友好的,絕對很難找到有如此品質(zhì)的車了,基本挑不出毛病樣樣都挺滿意的,真的顯得很大氣。
動力:在市區(qū)內(nèi)的紅綠燈起步的過程中,動力完全不拖沓,在高速行駛過程中,也有著很充足的動力輸出,但是在滿載的過程中,這款車子在動力方面的輸出會稍有怠慢,在人多的時(shí)候,出行動力慢一點(diǎn),也能夠提升車子所具有的安全性,這一點(diǎn)可以說是優(yōu)點(diǎn),也可以說是缺點(diǎn)。
操控: 整體感受就是非常的好開,新手駕駛它也非常容易上手。方向盤轉(zhuǎn)動起來很輕盈,同時(shí)還有著不錯(cuò)的路感。
油耗:現(xiàn)在是冬天開空調(diào),電耗損耗會大一些。但是加滿油基本上能跑1000多公里,算下來還是比燃油車要省很多。
舒適:在通過包包坑坑的道路時(shí),底盤的懸架顯得有點(diǎn)硬,余震通過底盤傳遞到車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯,懸架的舒適度我個(gè)人認(rèn)為有待提升。
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