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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意這車的顏值,確實很高,很完美,車子的配置也多,功能齊全。
缺點:不滿意的一點呢就是后排的空間稍微有點緊湊了,尤其高度有點小了,不過平時也不怎么坐人,要坐也是小孩子坐,所以也可以接受。
外觀:外觀好看,年輕,運動,喜歡大燈的造型,非常好看,雖然是10萬級別的車,但是看上去特別的大氣。
內(nèi)飾:語音特別方便,而且它還帶有聲源定位,車載導航也很方便,想去哪玩就去哪,沒有什么異味。
空間:空間中規(guī)中矩駕駛艙也不是特別大,但是我個人身材是比較瘦的,所以做起來還是比較舒服。如果身體不是特別壯呢,推薦買這款車。
配置:價格確實挺實惠的,再加上養(yǎng)車成本還特別便宜,車內(nèi)的用料厚道,配置也很豐富,性價比也確實很是高的
動力:雖然是混動車,但它的駕駛感受更像是一臺純電車,行駛很平穩(wěn),百公里提速能力很強,一腳油門其他藍牌車連我的車尾燈都看不到,讓感到很驚訝;油耗低但是它的動力卻絲毫不打折扣,跑山路和高速路都是游刃有余,駕駛體驗出色。
操控: 依舊是鍵位與智能的結(jié)合,還是保留了操控鍵位以應(yīng)對突發(fā)情況,我摸索了一番上手的,沒花太多時間就開上路了。
油耗:上下班通勤開EV模式就能覆蓋我的路程,經(jīng)濟性拉滿,不過通常還是用HEV模式來開,主要是只用電跑對車子也不好,按照最近看的參數(shù),我的百公里油耗在3.1L左右,最低的能到2.8L,這還是虧電狀態(tài)時的油耗,如果有充電還用EV的話,我上下班的路途將是0油耗;秦DMI不愧是燃油轎車顛覆者。
舒適:座椅很舒服,包裹性很強,隔音效果也很好,愛了愛了。
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