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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方是它的續(xù)航情況了,現(xiàn)在的油價太貴了,平時出行,走的路沒多遠(yuǎn),用的油錢就貴的離譜,這個可油可電的就很不錯,平時上下班用電行駛就很好,可以節(jié)省不少開支,這個價格和其他車來比算是很好的了
缺點:車子的座椅有點偏硬,而且當(dāng)初買車的時候沒有給活動。
外觀:秦plusdmi的外觀我還是比較喜歡的,雖然說不上驚艷,但是比較來看,加上家族式的前臉進(jìn)氣,還是頗具自己的個性的。
內(nèi)飾:類似設(shè)計還行,座椅包裹性也還不錯,坐姿也還行,只是屏幕可能不夠靈敏,但我還可以接受。
空間:前后排都有比較不錯的空間,坐著感覺很寬松,出去玩也能帶不少東西。我們一家五口坐上絲毫不擁擠,行李箱的空間也比較大。
配置:相比較純油或者是純電的轎車,油電混動的這款車的性價比在我心里會比較高一點。價格也不是特別高,給我一種花一樣的價錢買到兩臺車的感受。
動力:動力是我自己本人滿意的一點,它的動力很強(qiáng)勁,后勁很猛,馬力也很足,像一些超車等也是很輕松的。
操控: 方向盤操控起來還是很靈活的,方向盤精確度也很精準(zhǔn),新手司機(jī)操控起來的話也是很簡單的。剎車方面也很靈敏,開起來很平順,在市區(qū)內(nèi)我一般使用純電駕駛,靜音效果也很好,在高速上開起來一點也不飄很沉穩(wěn)很有安全感。
油耗:從提車到現(xiàn)在一個多月的時間了,充電次數(shù)屈指可數(shù),也就在4S店沖過兩次電,我之所以買了55KM沒買120KM最大的原因是我要把這車當(dāng)純?nèi)加蛙囬_,而且我開車比較急喜歡大油門行駛,就算這樣它的油耗也很難超出百公里5L,我最高也就5.8L!
舒適:這臺車的舒適性是真的很高,尤其是用電跑的時候,發(fā)動機(jī)一點噪音都沒有,高速行駛的時候車內(nèi)我很安靜。座椅也是很舒服的,包裹性很好,坐著很舒服。但是有一個小毛病就是它的減震效果不太好,還是能感覺到顛簸的。
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