一鍵砍遍全城
購買時間2022年02月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.33萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點:雖說一分價格一分貨,但是這輛車在安全性方面是真的沒話說,絕對是杠杠的。很多車友都表示這款車耐撞。當(dāng)然我們買車也不是為了發(fā)生車禍,但是有一個保障還是很有必要的。而且我平時在開車的時候,也不會覺得不舒服,更主要的一個點就是它的油耗不高啊。一公里也就六七毛,雖說比五六個油的車子耗油高,但是咱們也不能一味的追求低油耗,這樣就會失去動力了。
缺點:最不滿意的地方倒是沒有,可能我是個比較容易滿足的人吧(哈),個人覺得讓人不滿意的地方在于較硬的懸掛,每次路過凹凸不平的路面,或者過減速帶時,顛簸真得很嚴(yán)重,不過我也明白為什么廠家會這樣設(shè)計,我看過秦plus dmi的底盤,因為車輛底盤上裝有刀片電池,避震器太軟容易使刀片電池與凹凸不平的路面發(fā)生磕碰造成電池受損,因此很建議廠家換成更大尺寸的輪轂以提高底盤高度,進而提升懸掛的舒適性。除此之外,電子儀表盤實在太小了,聽說很多人都因為這個儀表盤而放棄了這輛車。
外觀:外觀應(yīng)該也是這個車的一大亮點,畢竟請的也是奧迪的設(shè)計師,還是有奧迪的影子在的車燈的話用的都是LED的車燈比較真材實料。車身的線條比較流暢,比較符合現(xiàn)在年輕人的審美。
內(nèi)飾:塑料感還是有一些的,畢竟車子的價格在這里擺著,也還能接受。
空間:這空間堅持不擺了,十萬出頭的車買到一個A+b的車型,真的簡直不要太爽,空間我覺得真的是同級別最大的車了。乘坐空間:我升高183坐車還挺寬敞的特別是前主駕駛,后備廂容積:后備箱比起我的起亞k3都大,而且我之前放了兩個行李箱隨便放,比起大部分轎車都大,而且有時候拉點長體積的東西后排還有放下來,這個設(shè)計很實在真的很方便
配置:說到這車的性價比,就不得不夸一下,我覺得這車的性價比是真的很高,整體的配置也能夠匹配上這款車的價格,而且從外觀,內(nèi)飾,舒適性等等方面去綜合評價,就我這段時間的用車體驗來說,性價比很高。
動力:提速相當(dāng)快,電機功率多大就直接輸出了,來的迅猛!這個油門踏板 地板式 高檔車才有的東西,提速能不快嗎起步加速動力:動力來源于此,右側(cè)多了電系統(tǒng)的東西 橙色的線路。提速比汽油車快多了,市區(qū)超車毫不猶豫,干他!
操控:
剎車響應(yīng)還湊合吧,越踩多多,新手容易掌握,不像某些車踩一點點就抱死,嚇?biāo)纻人。這里換檔電子的滿意,其他按鍵一堆 勿觸好幾次了方向盤操控感:百分之百中國造,有漢字,也就比亞迪有了吧。功能按鈕多,還在摸索中! 車身穩(wěn)定控制:這里需要說一下,100過轉(zhuǎn)盤路還行,比較硬的支撐,可以。因為有電池包配重
油耗:我是在冬天提的車,但是天氣最冷的時候,我卻沒怎么開車。在冬季能耗方面能給大家提供參考值并不多。但是個人感覺他是肯定會打折扣的,具體打多少還是和個人的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系吧。跑過一次高速,定速巡航110碼,油耗大概在5.1~5.7。是市區(qū)跑在60左右的時候,大概油耗只有3.5~4之間。我充電的話,那基本不涉及油耗消耗。在油耗上漲的今天,我還是特別滿意的!
舒適:這個座椅雖說是仿皮,但是偏硬,不過這個空調(diào)效果good。
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