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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2022年03月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.58萬元
平均油耗3.4L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意秦plus的動力及性價比,一直就有聽說過混動的車動力比較好,在關注了比亞迪秦plus就想去我們這邊的店里試駕,動力輸出很強,起步速度很快,在價格上特別滿意,當時想按揭提的,后面等車等的太久了,全款的錢都有了就改全款了。
缺點:儀表盤小的可怕,別和我提賽車級儀表盤,它要真是賽車我也就不說什么了,但關鍵不是呀!作為一款家用轎車竟然還不如老頭樂大,是不是很諷刺?不過習慣了也還好只是太不上檔次了。
外觀:外觀比起秦prodmi來要更加犀利一些,長度可以,但是寬度不是很足,所以看起來有點偏長一些。
內飾:內飾比較厚道,除了這個小小的儀表盤,其他的真挑不出什么毛病。整體設計好還是比較時尚的,可以旋轉的大屏,發(fā)在和手機一樣的安卓系統(tǒng),可玩性比較高,流暢度也還可以! 車聯(lián)網:大屏和手機一樣,除了不能打電話,其他手機能下載的APP都能下載,每個月送5個G的流量,不刷抖音的話一般都用不完,網速還可以聽歌沒有緩存,隨點隨放
空間:空間方面的話,前排的乘坐空間還是比較寬敞的,但是后排的話做上兩三個正常身材的成年人會覺得比較擁擠。頭部空間和腿部空間不是很充裕,我當時選擇這款車的話,主要還是這個考慮到日常上下班基本上都是一個人使用,所以沒有很糾結
配置:外觀豪華大氣,性價比不錯,該有的功能都有,而且這個價位對我來說也很合適。
動力:日常用動力非常足,超車很快,偶爾出去玩,爬坡也不在話下,沒電了,也不用擔心跑不動
操控: 秦PLUS采用了電子助力系統(tǒng),方向盤操控很從容當速度比較慢時方向盤很輕,但速度起來后大概在80KM左右方向盤就變得重了很多,不至于讓車主在高速行駛時產生方向飄的感覺。☆ 車身穩(wěn)定控制:高速過彎時側傾比較明顯,當然咯這個價位的車不能要求太高。
油耗:不用給予特殊對待,能耗在一個合理的范圍之內,不用太擔心,我通常在市區(qū)開比較少的高速。
舒適:車內配備了PM2.5空氣過濾裝置,可以有效的過濾掉PM2.5粉塵,讓車內額乘客舒舒服服,放放心心的乘坐,并且搭載了后座車風口,空調風可以更加及時快速的充滿整個車廂。除此之外,秦行駛起來車內表現也比較安靜,不會受到噪音的干擾。
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